交通堵塞时，交警将以指挥疏导交通和纠正交通违法行为为主，一般不处罚交通违法行为。昨天，公安部对外发布新出台的《交通警察道路执勤执法工作规范》，将于明年1月1日起正式实施。

    据介绍，此规范是为了规范交通警察在道路上的执勤执法行为，保障道路交通安全畅通，维护交通参与者和交通警察的合法权益。同时明确交通警察在道路上执行维护交通秩序、纠正和处罚交通违法行为、处理交通事故、执行交通警卫任务、接受群众求助等任务。

    交通警察在道路上执勤执法时，严禁下列行为：

    （一）违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证和车辆号牌。

    （二）当场收取罚款不开具罚款收据，或者不如实填写罚款金额。

    （三）利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益。

    （四）违法使用警报器、标志灯具。

    （五）非执行紧急公务时拦截搭乘机动车。

    （六）打骂或者故意为难交通违法行为人。

    （七）因自身的过错与交通违法行为人或者围观群众发生纠纷或者冲突。

    （八）从事非职责范围内的活动。　　

    记者调查

    交警：疏堵放在首位

    北京市交管部门有关负责人表示，疏导交通，缓解拥堵是交通民警一项重要的日常工作。“目前，保证道路畅通是首位。在一个堵车的路口，民警疏导时，倘若发现有个别司机违法，如果性质不严重，民警就会放弃纠正，集中精力先把路口疏通。但如果发现拥堵是由一些司机的违法而导致，比如抢行、加塞、逆行等，民警肯定是先纠正司机后再疏导车流。”

    司机：支持疏堵优先

    新月出租汽车公司的司机刘师傅说，“交警纠违的根本目的不就是让车通路顺吗。尤其是路口堵车的时候，我特反感警察死盯着一个违章的车不放，后面好多车都跟着浪费时间。如果有规定要求交警在堵车的时候先疏堵，我们肯定是拥护啊！”

    私家车主李先生也坚决拥护交警疏导车流。但他也提出自己的担心：“如果这个做法形成死规定，那是不是会让一些人钻空子，故意在堵车时违章啊？应该加上一条，凡是在堵车时候故意违章的司机，一旦抓住加重处罚。” 　

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    新的交警道路执勤执法规范将于明年1月1日实施