国家新颁布的汽车流通相关政策促进了我国汽车流通格局的改变，我国传统汽车流通格局是由国产新车销售网络、进口汽车销售网络和二手车交易、销售网络共同组成。 

　　这三个汽车流通网络由于各有自己的专业化特点和各自不同的消费群体，长期以来在各自的领域开展经营活动，为我国的消费者提供差别化服务，相互之间几乎没有交叉。

　　而新的汽车流通格局已经在新政策的领导下初步成型： 

　　 三种汽车销售网络开始相互渗透、相互融合；

　　 国产新车销售网络部分已经开始推出二手车置换业务；

　　 合资品牌销售网络开始实施国产车、进口车并网销售；

　　 跨国公司开始在我国设立进口品牌总经销商，构筑进口车营销网络；

　　 有形市场向汽车后市场服务延伸，有的已经推出二手车交易、汽车配件销售、汽车俱乐部、汽车美容等项服务；

　　 二手车市场逐渐形成以二手车经销企业（包括新车专卖店）为主体，以二手车拍卖企业、二手车经纪企业为中坚力量，以二手车交易市场为载体的二手车市场竞争格局正在逐步建立；

　　 二手车交易市场也在利用传统优势逐渐向新车交易和售后服务方向延伸，实现多功能、多方位的服务。