保持品牌尊贵性:VOLVO高层访谈

[2006-10-31 15:45] 作者:综合报道 来源:中国汽车网 编辑:ting-wang 字号设置:[ ]

【正文】

  记者:有两个问题。现在福特今年业绩临亏损,也请了一个新总裁,业绩利润下滑比较厉害,沃尔沃整个全球市场一直亏损,沃尔沃怎么样保证大规模生产的时候也保证高额利润?

  米格尔斯•约森:我们一直认为一个公司运营定盈利这点非常重要,任何业务盈利很重要,我们只有盈利才会对股东有回报,我们之有这方面的考虑,我们才会跟旗下的四大品牌有更紧密的合作,我们互相利用对方的机会来使我们的合作更好一点,我们现在在重庆和马自达进行合作就是例证,大家意识到我们各自去拼市场,从量来讲谁也不会胜。三个品牌结合在一起,加上我们业务伙伴的努力,我们会把这个市场做得更或,利润黑最重要的利润怎么样实现,一个最好的方法大家行户之间更好的合作,我们现在和福特有比较好的合作。

  记者:刚才在会上听多一个年销售5万的数字我没有听明白。明年希望在中国的销售量是多少?

  宁利达:4千辆,要看政府政策。我们跟媒体朋友非常坦率,我们如果没有达到这个数字我们会给大家解释为什么,如果达到了或者比我们的预期还好我们自己也会非常高兴。

  孙玮:瑞典人非常诚实,我们是希望达到这个目标但是要看市场状况这是我们的期望值。

  记者:问一下财务方面的问题,沃尔沃目前全球整个状况怎么样?在资本市场怎么样?股票表现怎么样?S803.2升的,在国内比较明显的像宝马5跟竞争对手之间用什么东西来说服人家让人家买你的东西?

  宁利达:我们和媒体接触中我们发现一个问题,似乎给大家一个印象,在中国这四、五个大的牌子中有战争在里面,战争一结束总有一个要退出,不是这样的。我们沃尔沃汽车公司不是这样理解这个市场的,客户对市场中不同的产品需求不同,正是因为客户对不同的产品有不同的要求,比如说客户想把新车带回家,而希望这款车和邻居的不同,我们沃尔沃汽车公司在生产上有更多的与其他品牌不同的空间,我们并不是说要增加规模,一定要在规模上战胜奥迪等等,只是说我们要尽自己的努力做到最好来满足客户的需要。

  米格尔斯•约森:我补充一点,现在看中国的豪华的市场细分,的确有几个豪华品牌,你仔细看他们都不同。他们的不同来自于他们自己的公司、产品相关的发展历史,他们自身的特点都一直保持着,作为一个品牌来讲对沃尔沃公司也一样,你要继续保持历史中的有特色的东西,才可以有别于其他公司的产品。我们沃尔沃汽车公司产品以安全著称,现在我们也有一些新的概念和内容,我们对汽车上发生紧急事故的处理有新的内容增加,我们现在推出了一个预防式的主动安全系统,这是全新的,而且是其他竞争对手没有的。单就我们这些核心的传统中的内容,比如安全来讲,我们已经把安全内容扩大了,而且延伸到其他的领域。正是因为有这些新的东西使我们沃尔沃公司的产品不一样,从这个来讲,客户也会了解到沃尔沃公司不同在哪里。现在S80加了很多功能,包括驾驶满意度,所有这些特征使沃尔沃汽车公司在中国市场达到豪华品牌,进入这个行列一点没有问题。

  记者:沃尔沃在广东的份额怎么样?

  主持人:份额上比较难答。国内的数据不完善。

  记者:珠三角市场份额怎么样?

  宁利达:关于广东这块,我们对目前它的市场情况是非常满意,我们在这个地方有一个华南中汽,广东省有这么一个特点,它有很多城市,所以你需要补充一些品牌覆盖这个城市,我们在广东的经销商在一些城市中增添了展厅,他们的名子我记不住了。我们要继续努力。其中有一家在相关的社区中有一些追加的一些投资,这些也是让我们感到满意的原因。总体来讲广东实际上跟其他的省份比起来实力很强,我们应该要改善的城市可能是北京和上海。

  我们非常荣幸也有压力,我们今年7月22号在广州开新展厅的时候,我们当时瑞典女王也在现场。

  记者:S80马上要进入广州,广州的市场竞争加剧了,对中国广州市场的判断是什么样的?有什么样的措施?

  宁利达:我们采取渐进式,我们要和我们的业务伙伴讨论,我们现在从经销商来讲,其中有一个已经多了一个展厅,这是在上海7月份的事。我们有一个想法,未必和我们其他的竞争对手在同一个时间、城市上一个展厅,我们会在这方面动作会很快,尤其是今年和去年我们这方面的行动很快。

  记者:安全性的系统在S80上都配置吗?现在9月份的销量现在有吗?

  宁利达:截至到9月底是5250辆。

  孙玮:开始发货是9月份开始,1月份到现在整个上半年S40是断货的。

  记者:我就想知道S80销量是多少?

  孙玮:现在数据还没有收上来。S80逐渐开始停产。

  宁利达:你刚才谈到ACC的系统,我们列为选装,因为要看中国市场整个情况,第一是看法规,第二是看中国消费者反应,因为国内交通情况和欧洲不一样,换道等等频率很高,通过试销我们了解中国市场。这个技术应该是世界首创的。

  米格尔斯•约森:这个系统真的非常好,尤其是高速公路上驾驶让人觉得很安全,人可以很放松,我们总公司不是把它当做安全配备,而是舒适,会让你觉得开车很容易,不会疲劳。希望我们能给你们安排试车。

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