北京庆洋汽车服务有限公司总经理，北京交通广播103.9“交通服务热线”嘉宾，爱听广播的司机朋友都知道他的绰号叫“张捷达”。

　　■组稿手记

　　自从接受了临时主编的任务后，这心里就七上八下的。中国汽车工业发展了几十年后终于使它走向了寻常百姓家，我也从一个十几岁的学徒工变成了4S店的总经理。几十年来汽车服务行业的风风雨雨见得多了，各种疑难杂症也解决了不少。

　　反观几十年的汽车发展历史，我又把修车看得很淡了。因为车的主人发生了变化，过去是大机关单位公款的车，无所谓贵贱，按国家标准办就是了，而且修理行业是卖方市场，修车的人都得求着修理厂。

　　但现如今世道变了，车多了，修理厂也多了，老百姓有了车他们会像买柴米油盐一样去算计着怎么修车才值，怎么着才合算。这也无可厚非，过日子嘛！中国人有这个节俭的好传统。可问题又来了，他和修理厂知识不对等呀！就像医生和病人知识不对等一样，所以先闹出了医患矛盾，病人和医院和医生打官司的事屡屡见诸报端以至于发展到了很多人对医院的不信任。反观我们修理行业是不是也应该早做准备呢？

　　私家车越来越多，修理行业也会越发展越高，树林子大了就保不齐出个什么鸟，一两个还好办，怪鸟多了就保不齐也闹出个什么新矛盾。其实我的担心不是多余的，随便写写也是想给主管部门和广大从业者敲个警钟，希望老百姓修完车出门时车也舒坦人也舒坦。

　　■张捷达感言

　　直播五年间

　　2001年年底，一个偶然的机会，我有幸被一汽大众推荐到103.9作客给大家讲讲车的事，转眼已经五年多了。五年多的时间里我先后和两拨主持人合作，其中包括前期的吴勇、任春燕、游以杭和后来的王为、潮东。但无论跟谁合作我们都合作得十分愉快，同时彼此间也建立了深厚的感情。五年多来，我们共同合作，机智地回答了无数听众关心的各种问题，加上主持人风趣幽默的调侃，使这个节目的收听率一直遥遥领先。许多忠实的听众也都成了我们的好朋友，在此我借助北青报代表前后两期的主持人吴勇、任春燕、游以杭、王为、潮东、林贺和武军向多年来给予我们节目大力支持的广大听众表示十万分的感谢，并祝广大听众一生平安、永远快乐！

　　直播了五年多，回答了数不清的问题。朋友问我，有没有没回答出来的问题呢？想了想我说：到现在还没有呢，因为咱车型单一嘛，大家不是都叫我“张捷达”吗，你问我别的，主持人也不给我念呀！所以我说到现在还没有呢。再说了，那一个小时是我们一汽大众用户的专用时间呀，不能让别人占喽，我们和主持人配合得多好呀，其实主持人和嘉宾就是在合唱一台戏，谁说话快出圈了，谁说了不得体的话，一个眼神一个手势，再加上几句找补的话以及之后会心的一笑，就形成了一个个完美的播音时段。103.9交通服务热线也就是在这一次次会心的微笑之中延续着它的热播，牵动着无数听众的心。

　　■找骂

　　你了解直播吗？它就是在你没有任何准备的情况下突然向你发问，而且是不容你挑选和思考的。而节目中的短信量大得几乎不能让你从头看到尾。王为（交通台主持人）在一个电视台的节目里说，不能让嘉宾看短信，因为里边有骂人的话，看了会影响嘉宾的情绪。

　　我心想，为子没和我说过这事呀。这次上海车展期间，我连续三天做直播，有幸和王为、林贺并排坐，并同时看短信。直播中间休息时我有时也翻动翻动短信内容，还把两台电脑短信全看了，没看见什么脏字呀。这小为子，无形中又忽悠我一把。 

　　事后和朋友说起这事，大家都说我，哪儿有你那样在短信里“找骂”的呀？