8月21日，来自各方的贵宾为位于北京饭店一层的东南汽车品牌专卖店举行了隆重的揭幕仪式，东南汽车“名车进名店”品牌推广活动正式拉开了序幕。该专卖店坐落于北京饭店东门南侧，占地两百多平方米，整体布置上既符合东南汽车的整体形象，又适应了五星级酒店庄重的风格，同时还体现了东南汽车品牌活力四射的名车风范。透过北京饭店东南角宽大明亮的落地玻璃幕墙，一部整装待发的三菱LANCEREVO和一辆雍容华贵的东南菱帅并排展示在展厅门口，使每一个路过长安街和王府井大街的行人都要为之驻足片刻。东南汽车公司总经理林国铭先生环顾展厅后非常高兴地表示：“东南汽车北京饭店专卖店绝对称得上是最富有特色的汽车展厅之一，这座独特新颖的品牌专卖店将成为东南汽车向消费者展示和推广汽车文化和生活方式的交流平台”。在专卖店活动的间隙，林国铭先生站在他钟爱的菱帅车前，在窗外长安街上滚滚车流的背景下，和记者谈起了东南汽车的今天和明天。
东南(福建)汽车工业有限公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司合资组建而成，经过8年的发展，东南汽车迅速崛起，创造了中国汽车界的“东南传奇”，菱帅轿车更是凭借其出色的性价比在上市仅半年的时间里便取得不俗的销售成绩，在汽车市场上占据了一席之地。
市场目标顺利完成
面对有记者问菱帅从上市到现今的销售状况时，林总自豪地回答说，现在平均一个月卖3000辆，达到了当初所设定的目标。他说，我们前一段时间降价之后，市场又有了快速增长。到目前为止，我们销了12000多辆。今年的目标是30000辆，明年要超过40000辆。目前销售最好的是浙江，其次是江苏、上海、北京。菱帅车在各地的销售好坏关键是看经销商的能力，在浙江，我们的三个品种，一月能卖1100辆以上，因为经销商对于做东南汽车很有信心，在浙江全省设了22个直营点，这22个直营点只卖东南汽车的产品，不卖其他的产品。目前我们东南汽车要完成生产目标，需要解决的有两个问题，一个是品牌知名度，一个是销售通路。如果全国所有的经销商都像浙江这个经销商销售能力那么强的话，东南汽车的这几个品种早就超过十几万辆了。
菱帅血脉来自三菱
关于菱帅品牌问题，林总说，我们一直宣传的是三菱的血统，但没有挂三菱的标志，这款车在台湾生产就是用三菱的品牌，因为东南汽车和三菱是间接的关系，三菱没有直接投资，所以就不能用三菱品牌。但我们的菱帅车是严格按三菱的技术质量规范和管理标准做出来的。整个配套也是台湾来的。在福建生产的和在台湾生产的菱帅质量是一样的，只是因为三菱没有直接投资东南，所以就不能挂三菱的牌子。三菱投资东南不是短时间能够解决的，以后生产的车，只要三菱没有投资，全部都是用东南品牌。随着东南汽车市场的逐渐扩大，我们的知名度在进一步提高，大部分的消费者已经慢慢了解了东南汽车是一个什么样的公司，东南和三菱是什么样的关系，并且我们的车在市场上已经被证明不比任何牌子的差。现在我们使用三菱技术是要向三菱付费的，我们按照销量的多少，向三菱付费，所以菱帅是在三菱统一标准下生产的，是达到国际标准的。
在回答有关当初菱帅车的选型问题时，林总说，菱帅只是东南汽车发展轿车投石问路的第一个产品，我们当时是经过了周密的市场调查的。我们经多方论证后认为这一款车最适合中国的市场需求，具有很高的性价比，根据各方专家的意见我们还对原型车进行了多项改进，因此这款车很受中国消费者欢迎，要不然我们的销量就不会达到一个月3000多辆，因此我们的选型是成功的。东南以后的发展方向，会从轻客车向轿车方向发展。我们未来肯定会有几款轿车上市，也有可能把更新的菱帅原型车引进过来，但是现在生产的菱帅车并不会被淘汰掉，它有它的卖点，它有它的优势。也有可能在两年之后，两个车型一起卖。二期工程完工后，我们的产能要达到50000辆。林总在谈到菱帅的优点时，如数家珍。他说，半年之后，将会有两万辆菱帅车跑在马路上，由于菱帅车具有良好的性价比和市场表现，菱帅的知名度自然就会提升起来，我们的车会得到更多消费者的青睐，东南汽车也会走向一个良性循环。
后续新车源源不断
在谈到关于东南汽车下一步的新产品时，林国铭总经理说，在我们台湾合资方有一系列的产品，中华汽车有十几个品种在生产，我们在福州总共才三个品种，得利卡、富利卡和菱帅。下一步自然会有一系列的在台湾成熟的产品引进到东南来。在去年北京车展上展出的两款车估计明年要在东南生产。现在我们的富利卡已经作了多项改进，并已在7月份上市，获得市场上的好评。我们今年10月要出运动版的菱帅。这个车型具有跑车的特色，从内装和外观上都作了改变，为的是符合消费者多方面的需求。在未来的两三年内，东南汽车还会有SUV的车型投产。但轿车肯定是东南汽车以后发展的重心，现在是菱帅，我相信在两三年之内，会有其他的轿车出产。现在菱帅的价位在10万元左右，以后我们发展的轿车档次会在15万元到20万元之间一款，20万元以上的一款，这样整个产品线才会齐全。明年我们要生产三菱的一款太空车，它使用的是轿车底盘，是一个轿车式的旅行车，这种车坐起来非常舒服。这款车在台湾卖得非常好，非常漂亮，台湾目前结婚最流行的就是用这款太空车。
奔驰轻客项目启动
在回答记者关于戴－克和东南汽车要合作生产奔驰的传闻时林总说，戴－克已经控股了日本三菱汽车，日本三菱又投资中华汽车，中华汽车又投资东南汽车，所以东南汽车和戴－克就有了间接的关系，戴－克的经营者出于对东南汽车的好奇，曾来看过东南汽车。这一看就给他们留下了深刻印象，觉得东南汽车的经营绩效超出了他们的想像，所以两年前就和东南汽车签订了一个合作意向书。希望在未来时机成熟、各方面条件许可的情况下能够和东南汽车合资生产奔驰的轻型客车，目前这个项目已开始运作，这个合作项目不是在东南汽车原来的厂址上生产，而是在和东南厂隔了一个小山坡的地方，建一个完全独立的汽车厂。这个汽车厂的项目申请正在报送国家主管单位审核，一但批准了之后，在福州就有了两个汽车厂：一个是东南汽车，一个是奔驰轻客车。当然从人力资源等几个方面东南汽车要提供一部分，奔驰公司也会提供一部分，但这是一个完全独立的奔驰定点生产厂。
记者问到未来的合作伙伴方面的问题时，林总答道：目前东南汽车公司的结构是50％对50％，一方是福建汽车工业集团，一方是台湾中华汽车。在短时间之内，不会有第三者进来，未来就很难讲了。由于东南汽车发展态势很好，所以我们准备在一两年之内上市。至于有汽车公司和我们谈合资、合作，我们不会排斥。
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