宝马ＭＩＮＩ奇瑞旗云发动机同出巴西Ｔｒｉｔｅｃ

　　针对日前有人质疑奇瑞新上市的旗云轿车所搭载发动机是否就是宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机一事，奇瑞汽车销售公司总经理孙勇近日接受本报采访时表示，奇瑞旗云从来就没有宣传所搭载发动机就是宝马发动机或者宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机，奇瑞只是提及，该款发动机曾被评为“２００２年世界十大最佳引擎之一”，并装备于宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ跑车及克莱斯勒ＰＴ漫步者等车型之上。

　　旗云、“迷你”发动机同厂生产

　　旗云的有关资料提及，其一大特点就是搭载世界名牌发动机，该款１．６升发动机被评为“２００２年世界十大最佳引擎之一”，并相继装备于宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ跑车及克莱斯勒ＰＴ漫步者等世界顶级车型之上，最大功率为８５ＫＷ，０—１００公里加速时间为１０．５秒，９０公里／小时等速油耗为５．９Ｌ，在国内轿车市场无人能出其右。孙勇向本报记者介绍，旗云１．６升发动机乃是奇瑞公司国际部与巴西Ｔｒｉｔｅｃ发动机公司经过艰苦谈判后采购回来的发动机，而巴西Ｔｒｉｔｅｃ公司是克莱斯勒和宝马合资的发动机生产公司，该公司同时向宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ和克莱斯勒ＰＴ漫步者提供该款１．６升发动机。据了解，奇瑞与Ｔｒｉｔｅｃ签订了长期的购货合同，目前奇瑞旗云对Ｔｒｉｔｅｃ公司生产的１．６升发动机的需求量每个月都稳定在４０００到５０００台左右。

　　旗云上市后，本报记者曾致电宝马驻华新闻发言人马庆生，询问旗云发动机是否与宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机具有相同“血缘”或者就是一样。马庆生表示，关于奇瑞是否采用了ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机一事，宝马中国正在从有关途径查询。不过，马庆生证实，宝马和克莱斯勒在巴西确实有一家叫Ｔｒｉｔｅｃ的合资发动机公司生产１．６升发动机，该款１．６升发动机的确也装备在ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ以及克莱斯勒的ＰＴ漫步者车上，如果奇瑞旗云的发动机是从巴西Ｔｒｉｔｅｃ公司采购的话，那也可能就是ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ所采用的发动机。但马庆生同时也指出，即使旗云的１．６升发动机来自巴西的Ｔｒｉｔｅｃ工厂，它与装备在宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ上的发动机也应该是有区别的，因为即使是相同的发动机，搭载在不同的车型上后，也要根据与变速箱的匹配情况对某些参数进行调校。

　　“质疑”依据并不成立

　　毕业于清华大学汽车系的某汽车经销商接受记者采访时表示，据他了解，奇瑞旗云的发动机确实采购自巴西的Ｔｒｉｔｅｃ发动机公司，而且这款发动机也确实装备在宝马的ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ车上。该经销商还透露，奇瑞与Ｔｒｉｔｅｃ公司已签订采购３万台１．６升发动机的合同。由于该经销商有清华大学汽车系的背景，当记者问其有人因旗云发动机的某些参数与宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ发动机的参数不同而产生两款发动机也不同的质疑是否成立时，该经销商表示，稍懂一点发动机知识的人都知道，即使是相同的发动机，匹配在不同的车型上后，其参数都会有相应的变化。

　　由于质疑旗云发动机与ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机相同的“重要根据”就是有经销商指称某款ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ的发动机型号为１．６升涡轮增压ＳＯＨＣＩ－４，最大功率为１２２ｋｗ／６０００ｒｐｍ。但是，记者也清楚地记得，去年宝马在中国隆重推介ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ时，对其发动机的介绍则是“该车搭载１６气门１．６升汽油发动机，最大功率８５千瓦”，与奇瑞旗云发动机的参数完全一致。显然，ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ有不同的型号，仅凭ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ采用的１．６升涡轮增压发动机与旗云的发动机不同，从而就否认ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ也有搭载１６气门１．６升汽油发动机车型的推断，难以成立。

　　奇瑞“黑马”变“快马”

　　对于公司一项很正常的全球采购而引起某些人“质疑”，接受采访的孙勇表现得颇为激动。他表示，如果是某些合资企业采购了Ｔｒｉｔｅｃ公司的发动机，可能就不会引起某些人的质疑，但奇瑞不同。

　　孙勇认为，经过几年来的发展，奇瑞已由昔日的“黑马”变成“快马”，今年到目前为止，奇瑞就已经推出了三个全新车型。而且因旗云采用了先进的发动机，克服了老款车型发动机噪声大、油耗高的缺点，产品的竞争力进一步增强，致使某些竞争对手感受到了不小压力，因而这些对手就在某些场合跳将出来，散布一些不利于奇瑞的东西，甚至指示媒体对奇瑞进行“质疑”。