对于经济实力不是很强，又想过上有车生活的人来说，买辆几万元的微型小轿车是不错的选择。这是目前市场上最便宜的车型种类，它们的价格大都在4万－7万元之间。价格便宜、门槛低，因此成为很多普通消费者的首选车型。这个级别目前比较受欢迎的有奥拓、福莱尔、QQ和乐驰等，在价格上，乐驰要稍微高些。从出身、空间、做工等方面比较，看看哪款车是你最想选择的。

　　出身

　　奥拓一直以可爱的形象出现在消费者面前。它的原型是老一代铃木奥拓，1992年开始在长安铃木投产。

　　与其他几款车不同，福莱尔并不是引进的国外某个现有车型，而是秦川公司利用国外的研发力量、在奥拓底盘的基础上开发的新车。福莱尔的轴距比奥拓长，车身也更高，2001年下半年在国内市场投放。秦川公司被比亚迪收购之后，又推出了福星系列，内饰等方面比过去有所改进，动力系统没有变化。

　　QQ和乐驰的原型车实际上都是韩国大宇Matiz。奇瑞将全套Matiz技术买到手，同时委托Matiz原来的外形设计公司修改了前脸造型，从而有了现在的QQ。而通用公司在正式收购大宇之后决定将原版的Matiz拿到柳州五菱生产，才发现QQ已经先期上市，而且售价不到5万元。

　　空间

　　奥拓的空间是几辆车中最小的。除了乘客头部空间还比较充裕外，其他部位都比较局促。

　　福莱尔车里的宽度与奥拓差不多，但车顶更高一些，车厢也更长一些。前排乘客的舒适度与奥拓差不多，后排乘客的舒适度有了明显的改善，腿部空间要充裕一些。

　　由于是同一个“原型”，QQ和乐驰的内部空间基本相同。它们的内部空间布局显得更大、更合理。加高车顶之后，乘客坐姿就能更直，这样，后排乘客膝部需要的空间就小了，头部空间也很充裕，上下车也方便。几款车的行李厢都不算大。

　　做工

　　4款车的做工水平差异很大。乐驰车身外观的装配工艺精细，严谨度很高，用料也很到位，给人感觉比较结实。内饰设计显然非常具有原创性，仪表板和中控台的布局合理，造型活泼。

　　从外观来看，QQ发动机舱盖下的缝隙有些过大，和乐驰相比，车门的安装稍微有些松。内饰布局与乐驰基本相同，方向盘变为浅色，车门和仪表周围加了金属装饰，总体做工还可以，毕竟比同价位的其他微型车还是精致不少。

　　奥拓灰色的仪表板不论是视觉效果还是手感都很上档次，快乐王子还配备了诸如镀铬的车门锁豆、镀铬加真皮的排挡杆和赛车座椅等一些个性化的装饰，非常有趣。

　　福莱尔的做工就很一般了。车身外观的缝隙相对大一些，而且上下车时，让人觉得车门安装既不够牢固，也有些生涩。