目前市场上的2．0L车有十几款，我们姑且不论它们的综合实力如何？只从很多人选择车的动力表现角度衡量，究竟谁最具实力，谁的动力最强劲呢？记者对有关资料进行了一番研究。然而，就在稿件完成时，又有一个新高手闯了进来——华晨宝马318i。这款排量2．0的国产新宝马，让我们的对比又要推倒重来。

　　传统的2．0车都是公务的面孔，三厢、稳重、大气成了这一档次车的体貌特征。但是，随着个性时代的到来，2．0的队伍中面孔越来越丰富，从单厢的毕加索、到两厢的高尔夫、再到两厢半的赛纳，让追求动力和个性的一代有了更多的选择。

　　雅阁、君威、蒙迪欧、索纳塔、帕萨特、阳光、蓝鸟、中华、红旗等组成了三厢公务车的庞大队伍。在2．0L传统的公务车领域，如果不考虑价格，忽略车重和载客状态，单从发动机的动力讲，谁也没能比过宝马。0－100km／h加速仅需10．2秒，最高车速214km／h。它的最大功率105kw，虽不如新雅阁的110kw，阳光和新蓝鸟的107kw，与04款蒙迪欧持平，但其强大的马力达到200Nm，无车可匹敌。追求动力，又有足够实力的人士，当然是选宝马318I。

　　在20多万价位的中档2．0L三厢车中，从数据上看，雅阁拔得了头筹。最大功率110kw，最大扭矩186Nm。蒙迪欧屈居第二，最大功率相同，仅是在最大扭矩上小了1Nm，为185Nm。但是雅阁在5000转时达到最大扭矩点，而蒙迪欧则要低500转，在4500转时就有185Nm的最大扭矩表现，因此综合看，这两款车在这点上真是不相上下。

　　阳光、蓝鸟两款日产车表现不错，价位不高，探到20万元以下，动力却很出色。特别是阳光，最大功率107kw，最大扭矩183Nm，最大功率仅输于雅阁，扭矩也仅输几Nm。蓝鸟扭矩要更弱些178km，功率则与阳光相同。

　　我们比较过传统车型后，再看看2．0L的个性车。别看它们的个头要小些，但确是名副其实的马力十足，一点不输于三厢车，甚或更强。毕加索和赛纳，最大扭矩均达到了190Nm，仅比宝马低。

　　最大扭矩上，赛纳最强，达97kw。毕加索85kw，与高尔夫相当。高尔夫马力上略弱，有170Nm。但高尔夫3500转就可输出170Nm扭矩，正常驾驶状态就可享受大马力的乐趣。

　　任何一款车的选择，动力都是其中的一部分因素，至于它所占的比例到底能有多大，就要看您对动力的追求度有多大，和您的驾驶爱好和习惯密切相关，2．0L车的选择亦不例外。不过话说回来，汽车的选择要看综合因素：品牌、质量、定位、价格，外型内饰、服务体系、使用成本、便捷程度等等，太多的因素影响着消费者的购车举动。这里，我们仅从单一的角度，让您体会2．0L车的魅力。