有车无价,东风标致全球首款三厢307刚刚神秘下线。网上盛传的17~19万元的定价,要等到6月份揭晓,这让人们对15~20万元车更多了些关注。虽然厂商未必把15~20万元的低配型作为主打车,以至这个区间的最低配置车不是很多,但对大多数中国家庭来说,15~20万元车应该是中级车的概念了,老百姓对中级车的期望值自然也不会太低。与前几期专题略有不同的是,本期介绍的15~20万的最低配置车几乎囊括了市场上的所有车型,综合来看,这些车的基本性能应该说达到了一定的水准,但配置方面难见亮点,即使有几款车略好于其他,也必须承认这个巨人是在矮子里显出来的。下面分主流轿车与个性车型两部分介绍。
主流轿车
靠谱车型
赛纳2.0手动挡16.18万元
靠谱理由:动力+6碟CD+新低价格
比花冠、索纳塔、蓝鸟、红旗均高出的190/4100(N.m)最大扭矩,以及9.8秒0~100Km/h的加速时间,无疑都是赛纳的最大卖点;6碟CD也非其他车型全有;调整后的这个价格对个人非商务一族还是有一定吸引力的。
不足:无天窗,无遥控门锁,前座不能完全电动调节,后风挡无除霜感应功能。油耗有点高。
索纳塔2.0GL手动标准型17.28万元
靠谱理由:公私兼顾+新低价格
同其他车相比,此款索纳塔没有突出亮点,但综合性能、配置偏上,而本身公私兼顾的特点使其比其他最低配置车多了些靠谱的理由。新调整的价格是另一个优势。此外,电动后视镜加热除霜功能、遥控中央门锁等配置,在其他车中也不多见。
不足:无天窗,单碟CD,前座不能完全电动调节。
失望车型
花冠GL-i1.8LAT17.5万元
失望理由:价格+无特点
花冠在中级入门车中的地位比较尴尬,谈不上欠实用,但也不很靠谱。通常新车刚上市的价格,让买车人心里没底,担心当冤大头。花冠在配置上花活不少,但整个车的特色似乎不足,厂方标榜的VVT-I发动机丰田早在90年代就已应用,此次花冠加装的到底是否是最新型的发动机?记者从一汽丰田汽车销售有限公司管理部得到证实,此款发动机为最新型,与另三款SUV基本一致,在电子控制方面略有不同。而厂方无法提供的花冠0~100km/h加速时间,多少也让人对其动力表现无从判断。
其他不足:无天窗,预订时间比非新车长,驾驶座不能完全电动调节。
欠实用车型
红旗世纪星2.0基本型17.98万元
欠实用理由:安全气囊只有一个
这款红旗世纪星2.0基本型在其他配置上并不逊于另外几款车,但惟独安全气囊只有驾驶席才有,对于一款近18万的商务车来说,不能不说是“至命”的遗憾之处。安全气囊不是万能的,但没有却是万万不能的。
新蓝鸟豪华型手动挡19.68万元
欠实用理由:华而不实,价格偏高
新蓝鸟的性能、配置确有可圈可点之处,如遥控门锁、电动后视镜加热、后挡风玻璃电动除雾功能,特别是别无仅有的倒车雷达、车载电话用的方向盘快拨键、10碟CD等,显示了中档车的较高水准。但这些配置是否实用有待商量,至于车价自然也随之水涨船高。对于大多数实用为先的购车者来说,需要权衡利弊。?nbsp;
个性车型
欧蓝德毕加索适合特定需求猎豹飞腾迟迟不到难说实用
15~20万最低配置车中还有3款定位较为个性的车型,轿车底盘号称CUV的欧蓝德,单厢车毕加索和小型城市SUV猎豹飞腾。这3款车有点风马牛不相及,难以横向比较,只能从各自的产品、市场情况作个简要的评价。
欧蓝德2.4FTFWD18.48万元
欧蓝德的外形比较另类、超前,从性能来说,比普通轿车的道路通过性要强,但与SUV、纯正越野车相比,它还有局限。这款两驱型自然不如具有其核心技术的全时四驱型表现更出色,不过对于常规的城市、山路和坡路来说,此车完全可以征服。
毕加索2.0手动18.48万元
国产车中可说是独一无二的单厢车就数毕加索了,据经销商介绍1.6升款基本不卖了,所以这款2.0手动型也只能算是毕加索目前市场的最低配置型了。从性能配置来说,她不比同档的三厢车差,有些功能甚至别无仅有。对单厢款、休闲型、个性车有好感的人来说,此车可供考虑。不过自动挡似乎更适合这类车。
猎豹飞腾CFA6400A17.18万元
在去年底《汽车族》2004新车评选中,猎豹飞腾一举夺得SUV组桂冠。本报也曾试驾过该车,感觉性能不错,与欧蓝德有相似之处是,虽难满足越野,但一般野外路况完全可以驾轻就熟。这样一款有些卖点的车,去年10月下线,现在还买不到现车,据介绍是厂商在调整生产线,经销商说去年10月预订的车还得今年6月提车。等上半年还看不到的车是否实用,对购车者来说还重要吗?
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