这支"K系列"的先头兵模糊了车型的界线，采用全新的开发平台，介于高档轿车和SUV之间，它集休闲、运动、商务、行李功能于一体，以SUV的威力和轿车的舒适性向传统汽车发起挑战，是一种混合交叉车型，外形时尚，综合性价比非常高。

　　它采用的是三菱技术多点电喷发动机，排量2.4升，功率达95KW以上，分为两轮驱动和四轮驱动，其中四轮驱动装有电控离合器，可行驶中在两驱和四驱之间自由转换。令人称道的是这款车具有良好的底盘系统，它与欧兰德底盘不同，采用的是独立式前悬架，四连杆螺旋弹簧后悬架，车架采用刚性强度大的梯型结构。不仅通过性强，同时保证了乘驶的舒适性和行驶的稳定性。

　　据悉，这款车型配置非常高档，装备安全气囊、ABS、电动天窗及DVD，内部空间宽大，后排座椅放平后，与后地扳平齐，超大前门，开启角度大，方便乘人上下车，北门采用上掀式，体现了人性化设计。（常轩）