在安全性上，菱绅也不落后于国内其他的MPV品牌，RISE高安全车体，双安全气囊、ABS+EBD的制动系统以及双曲率的电动后视镜都从主动和被动方面给予了最好的保护。

　　值得一提的是它的制动距离，我们试车的下午正好赶上下雨，湿滑的路面并没有给它带来任何影响，在60km/h制动测试中，强大的制动力是它的制动距离不到20米，而且能清晰的感觉到ABS作用时带来的连续震动。

　　厂家领导如是说

　　——福建东南汽车有限公司总经理林国铭

　　1，您觉得菱绅这款车的产品优势是什么？

　　(1)血统优势：菱绅的英文名是“SOVERAN”，其原型车是日本首辆轿式MPV车三菱GRANDIS的第三代产品，在1998年就已经热销于欧美、日本及台湾地区，所以菱绅的三菱血统以及世界级的品质是其优势之一；菱绅比同类MPV更高档，更舒适，也更具备时代的风采，因此厂方对菱绅的销售前景非常乐观，计划年产22000台，销量预计在15000辆以上。

　　(2)价格优势：东南菱绅虽然目前为止具体价格还未公布，但价格只售于20-26万之间，共5款车型：GLSIAT\GLSIMT\SEIAT\ESIAT(6座)\ESIAT(7座).价格优势十分明显；

　　2，为什么会选择三菱的这款车引进到国内生产？

　　2003年日本三菱在中国的销量较2002年增长200%多，去年引进的成功车型东南菱帅是其主要的增长点之一，这一次特别的选中了三菱的另一款成功车型SAVRIN在国内生产，主要是因为其曾经热销的背景和高端的动力及配置，所以厂方和一些业内人士都极为看好这款车型。

　　3，东南在今年还会有什么新产品？

　　东南汽车在继菱绅上市之后，在9月份将推出一款小型的轻型客车——菱利。

　　4，您认为中国的汽车市场现在的格局是什么，东南在其中扮演什么角色？

　　我想作为一个成长型的企业，东南也已经走出了一条适合自己、适合市场的发展之路。东南汽车成立8年多，不但客车产品销售成长到了国内的前列，更在轿车领域和多功能车领域寻找了新的突破，目前已经达到年产销12万台的规模。曾经有人用“黑马”来形容我们快速成长，随着东南汽车的稳步成长，我想用“宝马良驹”来替换黑马已是必然。

　　厦门大学的偶遇

　　厦门大学堪称国内风景最优美的高等学府，依山傍海，又紧邻南普陀寺，与金门群岛隔海相望，校园内绿草如茵，古树参天，木棉花开，想想北方现在还是一片枯黄，真羡慕在这里上学和工作的人们。就在我们把菱绅停在广场正中央拍照时，刚刚下课的学生们三三两两的路过，都不由自主地回头观望，小声议论着。也许是觉着这辆车距离自己太遥远，也许还有些不好意思，都没有走近观看。

　　这时，一个教师模样的人打着伞骑着一辆单车在我们的车旁边停了下来，仔细的打量着每一给细节，于是我们很自然的攀谈了起来，才知道这位先生是厦门大学法律系的教授，由于工作和生活的需要，他想购买一款20万元左右的车，既能上下班，又能在节假日带亲朋好友出游，而菱绅宽敞的空间、精致的做工吸引了它。在详细地了解和试乘之后，我们对他进行了访问。

　　记者：您觉得这款车怎么样？

　　教授：我觉得这款车的外型很吸引人，车头实在是太酷了，车身宽敞，又有足够的气派！而且用途很多，听说它因出色的空间运用和多功能性才被喻为太空车。

　　记者：那你是商用多还是家用多啊？

　　教授：差不多吧，我平时很喜欢旅游，节假日的时候，我们全家6口经常出去游山玩水，我感觉这车空间大、用途多，开起来又有轿车的感觉，而轿车只有四五个人好坐，坐不下我们一家人。另外，我们平时出去讲学，往往也是6、7个人，这部车正好坐得下，也很气派，所以不论是商用还是家庭旅游都可以。

　　记者：这款车马上就要上市了，您觉得能接受的价格是多少？

　　教授：如果能在23万左右，我还是能接受的。

　　据有关部门调查，2003年中国MPV市场出现了高速的增长的局面，全年销售84678辆，比2002年增长了69%，总销售额增长了50%。东南汽车看准了这个时机，引进了这款成熟的MPV。即将面世的东南菱绅(Soveran)可以完全满足公务与私用的多元化用车需求，出于轿车、胜似轿车，无论是上下班、还是接送客户、洽谈业务、商务旅行，工作之余的休闲与旅游皆可。