范敏分析，近几年国家一直鼓励汽车消费，这将对未来整个汽车工业格局以及汽车发展形势带来深远影响。一是在使用费方面，建立以燃油税为主体的税收体系，清理不合理的费用；二是在使用条件方面，协调城市管理和交通管理的矛盾，加强停车场建设和管理；三是在鼓励经济型轿车方面，将按排量大小实行差别消费税率，并规定城市只能根据情况对汽车总保有量进行限制，不得对小排量汽车实行差别限制。从2004年市场环境来看竞争将更为激烈。国内生产企业在压力和机遇共存的条件下，势必加强兼并重组力度，加大新产品的研发和投资力度，推出更多更好的符合本国消费者的新车型，因此价格继续下移的趋势不会改变。旧车流通市场面临全面放开，更规范的汽车交易秩序，有利于消费者购用私车权益的保障，增强消费信心，这将有利于汽车二次消费需求的形成。（王平）