2004年4月17日，华晨宝马汽车有限公司生产的BMW318i在全国上市，全国统一售价为人民币39.8万元。

　　宝马3系列是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。当今国产的BMW318i就是宝马4缸车的新作，是2002年重新设计的宝马3系第四代。

　　造型语言体现驾驶乐趣

　　对于3系的造型设计，已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的BMW3系列，在今天看来都风采依然，何况在2002年才重新设计的新一代3系列。

　　我们眼前的BMW318i具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。

　　车辆内部也处处体现出对驾驶乐趣的追求，从座椅的品质，到以驾驶者为中心的驾驶舱设计，以及按照人体工程学定位的所有控制装置，都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的驾驶环境。在同级别轿车中，BMW318i的装备齐全，多功能真皮方向盘、高级真皮及胡桃木内饰、高级丝绒地毯、双前座电动座椅含驾驶座记忆装置、双前座电动调节／加热、电动玻璃天窗、车载电脑、原厂6碟CD换片机，原厂喇叭音响系统和HiFi高保真音箱，当然还包括电子恒温冷暖空调、自动空调循环、室外温度显示等。宝马3系列的内饰风格是动态与个性化的体现，选材精良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。它所反映出的是积极的生活态度与生活方式。

　　超凡动力实现驾驶乐趣

　　熟悉BMW车系的朋友都了解宝马车型编号的由来，第一位数字代表“系列”，后两位代表近似的发动机排气量升数，字母“i”代表“电喷”，这是宝马很早就使用电喷技术的象征。不过BMW318i的新型发动机的排气量不是1.8升，而是2.0升。它采用了宝马创新的、随着新7系V8发动机问世的Valvetronic技术(无级可变电子气门控制)，不需涡轮，不需增压，BMW318i的4缸发动机可以输出143马力的功率，0～100公里／小时加速仅需10.2秒，最高车速214公里／小时。