记者注意到，曲浩欣的工作服上，左胸位置上印有一个大大的“BMW”的标志，外人一眼就可以看出他是宝马的员工。在曲浩欣看来，能在宝马工作是一种荣耀。

　　宝马国产化之前，华晨主打的产品是中华轿车和金杯客车。在消费者的心目中，华晨是个名副其实的民族企业。记者问及有关中华车的问题时，曲浩欣几乎一无所知。并用一句话搪塞过去：“我是宝马的员工，对中华那边的情况不了解。”

　　在5月20日的华晨宝马工厂揭幕仪式上，出席仪式的只有华晨中国汽车控股有限公司的几位高层。人们沉浸在宝马新工厂落成的喜悦中。很显然，这是一个宝马的节日。

　　华晨踪迹难寻

　　在参观华晨宝马的车身车间和装配车间时，记者没有找到有关华晨的任何标识和文字。一位正在学习装配工艺的女员工对记者说，华晨宝马对员工的技术要求相当严格，过了实习期经过考核才能上生产线。

　　带领记者参观工厂的吴磊告诉记者，中华轿车与宝马轿车共用一条涂装线，除此之外，整车调试和淋雨测试也是一同进行的。吴磊说，涂装工厂卫生条件要求极高不便参观，而整车调试和淋雨测试是在中华的线上进行，不在这次的参观计划当中。华晨踪迹难寻的宝马车间里，如果没有中方的工作人员，很难体会到这里与宝马在其他各地的工厂有什么差别。

　　从华晨宝马位于3楼的装配车间走下来，向左拐就可以看到位于1层的中华轿车装配车间的大门。从入口向车间内望去，首先映入眼帘的是一条印有“第一次就把事情做对”的红色条幅。

　　从车间里走出来的一位中华的员工告诉记者，因为今天是宝马的活动，所以中华的员工被要求不得在厂区内走动，想进车间必须从厂区外绕进来。当记者问到中华的员工是否可以去华晨宝马工作时，他说：“合资工厂刚成立的时候去了一批中华的员工，但现在华晨下了道命令，中华的员工一律不准去宝马，宝马那边的工资比这边高很多，很多员工都想去。”

　　在当天的新闻发布会上，华晨中国汽车控股有限公司董事长吴小安说：“在合资公司董事会之间，以及合资公司管理层之间，我们看到了中德文化的交融。那种相互信任，精诚团结，共同提高，互相学习的作风，使我们如愿以偿实现了今天的揭幕典礼。”

　　从技术的层面上来看，中华与宝马目前共线的部分只局限在涂装线上。在装配车间里，由于技术条件、劳动环境相差较远，短时间内很难实现共线。华晨期待用宝马的技术来完善中华，还需要很长一段路要走。