衡量一届车展是否够规模和档次，除了参展车型的数量和展馆硬件设施外，最有说服力的指标莫过于在车展上亮相的新车。为此，记者初步筛选了参加本届北京车展的最佳国产新车提名奖。新车型入围的条件，除了在外观、配置和设计理念上与以往不同，更重要的衡量依据是：它们都是最近一两年内推出的，代表各自品牌风格，有较强竞争力的产品。它们都有凭借各自全新的看点和卖点，激发今后新的消费热潮，诱发车市新的动向的“能量”。设置最佳国产新车提名奖，就是对符合这些条件的新车，以其对应的细分市场进行分类。

　　最佳MPV提名

　　候选车型一：上海大众途安

　　今年底，上海大众将推出大众在中国的第一款MPV———途安。从前脸看与夏朗有些相似，与奥迪A3和高尔夫A5同出自大众PQ35平台的途安，是一款紧凑型的MPV，并有5座和7座款。

　　预计售价：20万元以内

　　人气指数：★★★★

　　候选车型二：悦达起亚嘉华

　　韩国汽车虽然进入中国的声势不算最大，但渗透的范围却很广。继江淮引进现代的技术，投产瑞风以后，起亚在悦达也即将投产嘉华。其装备2.5LV6发动机，相信低价将是嘉华的杀手锏。

　　预计售价：25万元以内

　　人气指数：★★★

　　最佳紧凑型家轿提名

　　国内目前的紧凑型家用轿车，感觉有些MPV小型化的趋势。一方面是市场需要经济实惠的多功能车型，另一方面是新产品较少。因此，在8万～10万元之间，具备一定水准的紧凑型家用轿车还不算多。

　　候选车型：两厢飞度

　　在广本引进飞度之初，为了照顾国人的消费偏好，把本是两厢的飞度改成了三厢。实际上，在日本满大街跑的都是两厢飞度。今年两厢飞度是肯定国产，估计在9月以前就能面市。

　　两厢飞度采用4座布局，外形虽然紧凑，但内部空间并不狭小，早些的三厢飞度尾厢容积就有500升，这一点与很多中级轿车相比也毫不逊色。两厢飞度将有1.3升和1.5升两款，前者装备“I-DSI”引擎，后者选用本田大名鼎鼎的“VVTI”引擎，都配备CVT无级变速器。两厢飞度的价格和三厢飞度基本一致，1.3升应该还是9.98万元，1.5升大约在12万元左右。从该车的综合技术水准看，还没有太多直接竞争对手。

　　预计售价：10万～12万元

　　人气指数：★★★★★

　　最值得期待豪华轿车提名

　　在即将国产的豪华轿车中，据说奔驰有意将入门级的C系列也拿到中国来，而国产宝马3系在站稳脚跟之后，已进入了快速扩张期。因此，VOLVO的S系列入门级车型———S40的表现值得期待。尽管VOLVO国产的传言未得到正式确认，但自从长安福特将第二个生产基地选在南京后，将S40国产作为先锋打入中国市场，也并非没有可能。

　　候选车型：

　　新款VOLVOS40

　　新款VOLVOS40汽车最早亮相于去年9月的法兰克福车展，与老款相比，新款S40的内部设计经过彻底改造。操控系统方面，可与AWD型电控四轮驱动系统以及一个六速手动变速箱相匹配。S40的国际售价为23900美元，如果能顺利国产并将价格控制在30万元左右，将是一款很有竞争力的车型。

　　预计售价：30万元左右

　　人气指数：★★★★★

　　最佳中档公务/商务轿车提名

　　在20万～30万元的中档轿车中，用户大都要求产品造型圆润饱满，既要有适合公务场合的气派，还要兼备商务用途的豪华和舒适。6月1日上市的福特蒙迪欧2.5V6旗舰，和即将投产的东风日产Teana，都具备了相当实力。

　　候选车型一：

　　东风日产Teana

　　Teana是日产去年上市的全新中级轿车，用以替代桂冠和风度。这使得东风日产的中级产品线从蓝鸟一步到位提升到了最新的主力车型。

　　Teana整车长4770mm，比风度略短，但是它的轴距为2775mm，比风度还要略长，其车内空间比风度更为宽敞。动力系统方面，有2.3升V6、2.5升直列4缸、3.5升V6三种发动机。预计2.5升Teana的售价在25万元以内，2.0升有可能在20万元以内。