记者了解到，在北京国际车展期间，一汽集团将向采访展会的部分媒体提供20辆奥迪、20辆威姿、80辆高尔夫轿车作为新闻记者工作用车。

　　在本届北京国际汽车博览会上，一汽集团将携19款新车亮相展场包括今年投放市场的花冠轿车；新近开发的柯斯达豪华露营车；即将投放市场的2.0升豪华版马自达6轿车；进行了重大改进升级后，新装上市的特锐轿车；经过21项重大改进的04款新捷达轿车；刚刚上市的红旗世纪星卓越者和2.4升奥迪A4轿车；新近推出的4缸机1.1升一汽佳星幸福使者；还有04版宝来(1.8升)、高尔夫(1.8升)轿车以及红旗明仕和威驰轿车；另外，红旗旗舰高档豪华轿车也在这次展会上登台亮相。记者8日在“第一汽车”的展台上看到，参展汽车已摆放妥当。

　　“第一汽车”已经走过了半个世纪的历程。从干卡车到上轻轿，形成中、重、轻、轿、微、客的产品格局，实现了由计划经济向市场经济的转型。在1994年到2003年的十年间，一汽的产销量从19万辆提高到90.2万辆，增长4.7倍；销售收入从199亿元提高到1140亿元，增长5.7倍。

　　目前一汽把建设“三化”(规模百万化、管理数字化、经营国际化)定为新世纪的战略目标。围绕这个战略目标，经过几年的重组、调整，一汽已建立起东北、华北和胶东、西南三大基地。生产力形成了新的布局：总部身处东北，结伴大众，牵手丰田，联合天津，建设大连，发展青岛。去年7月15日，一汽在纪念建厂五十周年之际，相继奠基了解放卡车新基地工程、一汽轿车新基地工程、一汽大众二厂新基地工程。这三个工程与先期启动的天津一汽丰田二期工程及西南基地工程，都在按照计划进行，今明两年将陆续投产。