【江苏商报报道】对于目前老百姓最关心的今年车价还会不会降、降多少等问题，近日从北京车展上的汽车高层论坛传出信息，今年我国车市的整体价格仍将有10％～20％的降幅水平，其中尤其以15万元以上的中高档车降价的空间最大。南京的汽车业内专家对此观点持赞同态度。

　　作为此次北京国际车展的一个重要项目，在由中国汽车工业协会所组织的全国汽车制造企业巨头参加的高层论坛上，与会的大部分专家及汽车生产厂家认为，轿车市场今年仍有很大的降价空间，预计降幅达到10％～20％。

　　对于10％～20％的降幅预言，记者昨日采访了南京多家品牌汽车经销商的负责人。通用汽车南京某4S店的一位负责人认为，尽管车市降价的空间应该还有，但今年要达到20％有点难度，以通用为例，在5月初，通用下属品牌汽车的大幅降价已达到了10％，如果说再降价的话也要等到今年年底的促销，到时是否能再降10％，现在很难说，预计5％左右应该没有问题。

　　一汽大众南京某品牌经销店的负责人认为，由于之前通用的率先调价，对大众下属品牌汽车的销售打击很大。对于20％的降幅，该负责人认为，问题不是很大。据其透露，为针对通用的降价行为，大众下属品牌预计在本月17日左右将有一次大规模的调价行为，再加上到年底的促销，总体达到20％应该没有问题。记者在采访时发现，许多经济型轿车的厂商对10％～20％的降幅预言不太认同，奇瑞汽车南京某4S店的一位负责人表示，不要说20％，就是10％预计都很难达到，现在整个经济型轿车已回落到8万元左右的档次，利润已相当少了。

　　省汽车工业办公室的一位专家认为，此次预言车市有10％～20％的降价幅度更多的是针对中高档车型。其中10％～20％还要从中间划开，15万元至20万元车型预计今年总体会有10％～15％的降价空间，15％～20％针对的是20万元以上的车型。该业内人士认为，降价对消费者来说是一个利好消息，但在一定程度上会进一步加重消费者持币待购心理，今年也很难出现前几年那种汽车消费持续火爆的场景。■商报记者杨皆平(3版《商务在线》)