1989年在北美问世，LEXUS就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华型汽车，LEXUS成为了一个畅销于全球40多个国家和地区的国际汽车品牌，其销量在美国市场的豪华车种类中排名第一。LEXUS的产品和服务连续不断地在各种独立的汽车业调查研究机构的排名中获得最高荣誉，包括J.D.PowerandAssociates的年度报告。基于在北美的成功，LEXUS的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的49个国家。LEXUS计划在2005年登陆日本。

　　JeepTreo诠释品牌未来

　　JeepTreo作为Jeep品牌对未来发展方向的全新诠释，以其出人意料、令人惊叹的造型为“流动的幻想”这一概念作出了最好的例证：它的造型和风格挑战了Jeep品牌的传统，但最终仍可被视为真正的Jeep。

　　JeepTreo是活跃于市区的下一代Jeep，能够在城市或校园环境中兴起，也能够轻松地通过小道。所有这些适应性均源于使用了燃料电池技术。

　　Treo的前瞻性设计大纲与其同样前瞻性代用动力系统相匹配。JeepTreo以高效氢燃料电池通过两个电动机驱动四轮的理念，设计能够在任何条件下运行，同时极为注重环境保护。

　　“Treo”在多种语言中的意思是“三”，源于这款概念车独特的“2＋1”座椅布局，这种布局可以改变为“2＋用具和物品”布局。尽管JeepTreo概念车尺寸比较紧凑，其前脸依然运用了大胆创新的Jeep新标识。

　　先进的线控驾驶系统为Treo内部提供了迷人的功能细节，能够实现左方驾驶和右方驾驶之间的随时调节。转向管柱、踏板和仪表全部包含在一个模块中，这种整体模块构件安装于整体式结构横梁上，可以轻松地滑向车辆的任何一侧(第二个模块包含可拆卸触摸屏上的无线电、全球定位系统以及取暖、通风和空调控制)。

　　Creed说道：“Treo概念车运用基本的‘2＋1’座椅布局和内置多功能性，采用入门级价格定位，适合于未来Jeep功能的探索者。粗犷和多功能的Treo概念车具有纯正的Jeep时尚风格，而且适应性达到了一个新高度。”

　　沃尔沃的智能概念

　　沃尔沃的VCC智能型豪华概念车是首次亮相中国。

　　VCC智能豪华概念车的设计宗旨，是全力探索车内各项配置充分互动的可能性，这种探索甚至昭示了未来十年汽车设计可能达到的高度。VCC智能豪华概念车内没有传统意义上的音响设备或DVD播放机，然而，通过W-LAN、3G或GPRS等网络系统，VCC与网络随时互联。

　　在VCC概念车内，V-PULSE脉冲控制器就是一个可信赖的电子朋友。您可以用它作开关车门的钥匙，也可以用它将车启动。如果一切都平安无事，您能感受到它的轻微跳动，而一旦轿车出现问题，它的跳动频率就会立即上升。V-PULSE脉冲控制器会确切地告诉您发生了什么情况。

　　VCC智能豪华概念车上配有的涡轮增压直列式六缸发动机的排量为2.6升，输出功率高达250马力，而100公里的油耗却不超过6.5升。

　　宝马亮相多款新车

　　宝马集团的参展阵容包括14辆BMW汽车、4辆MINI汽车、5辆BMW摩托车以及F1模拟器和宝马方程式赛车各一部。这个豪华阵容几乎涵盖了宝马集团所有主要车系的代表车型，而且包括已在中国生产和推出的全部5个车款。

　　宝马拥有生产大尺寸双门跑车的光荣传统。宝马6系列的复出使这一传统得到继承和发扬。6系列保持了经典的比例，融入了现代设计元素，是现代豪华双门车的典范。

　　BMW645Ci有轿跑车和敞篷车两个版本，均装备宝马著名的V8发动机，并备有手动、手自动一体6速变速箱和顺序式手动变速器(SMG)供客户选择。它惊人的外表之下是绝对的力量，双门轿跑车(Coupe)在5.8秒就可轻松提速到100公里／小时，敞篷车款(Convertible)也仅需6.2秒。绝对一流的豪华舒适和驾驶乐趣，使BMW6系列为7系列等级的车主在豪华轿车之外提供了一个具有极大吸引力的选择。

　　竞争对手需要很长时间才能制造出同样水准的汽车，这就是X3的自信。宝马X3和X5出于同样的理念，把高档轿车的操控舒适和精良，与传统SUV的各种优点结合起来，缔造了一个四轮驱动车的豪华新等级。

　　宝马X3傲视群雄的优势还来自当今世界最先进的xDrive智能全轮驱动技术。xDrive的智能化在于打破了传统四轮驱动车的前后轴动力分配比的限制，全变量调节传递给每一个车轮的动力，从而避免车轮空转，加强对车辆的控制。xDrive还保证了车辆行驶的平稳和安全，使安全性得到极大提高。

　　宝马X3长4565毫米，比3系列旅行轿长87毫米，比5系列轿车短近30厘米，其高度是宝马家族中的第二身高。尽管与X5相比(长4667毫米，高1715毫米)X3的身材要小，但其空间仍然相当宽敞，适当缩小的尺寸将满足新用户群的需要。