不仅是GL8和奥德赛，华晨金杯阁瑞斯以及东南菱绅等车型的纷纷入市，也让本来就有限的MPV市场出现了竞争更加激烈的局面，如果新一代奥德赛再适时加入的话，那么后来者便会面对更大风险。此前，一直以进口车形象面对大众的起亚嘉华是同档次车型中价位较低的，国产化之后，提升了配置档次，但价格却是未知数，这也使我们对他的评价增加了难度。

　　对MPV车型的评价，设计风格和运动性能不是最主要的，而舒适性、安全性以及多功能却是比较车型优劣的重要内容，当然还有性价比。今天我们见到的国产嘉华在最终的生产中还会有些微的改变，但总体风格不会有太大变化。前格栅的镀铬横条以及车尾的“东风悦达?起亚”字样给人印象深刻，后尾部的扰流板也增添了该车侧部形象的动感。

　　进口起亚嘉华以往装备的是2.5升V6发动机，相对主要竞争对手GL8的3.0升V6发动机或者奥德赛的2.3升VTEC发动机没有任何优势。国产化后，嘉华采用了3.5升195马力双顶置凸轮轴的V6发动机，最大扭矩达到296牛顿米，匹配5速自动变速器，从而在动力传动系方面取得了某种程度的领先。这套动力传动系统与起亚的美国市场车型规格相同，强大的功率储备可以使车辆在高速路上的并线以及上下陡坡时做到游刃有余。