机密泄漏残车参展
www.chinacars.com 中国汽车网 2004-6-28 16:42:50 来源:中国汽车网 作者:
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  记者:用户是否接受这样的解释?

  孙:她不接受。

  记者:您认为她为什么不接受这样的解释呢?

  孙:这个我就不好说了。

  记者:在事故后,是否有相关的维权机构介入到本件事情的协调与调解?

  孙:在事故后,该用户向中国质量万里行促进会投诉与维权办公室进行了投诉,中国质量万里行促进会也通知了我们,并一直在进行相关的调解,目前仍处于调解期。

  记者:除了就产品质量进行检测并且与用户沟通,北京吉普公司还做了些什么?

  孙:用户发生这样的意外,确实值得同情,毕竟是我们的产品用户,我们本来提出希望看望伤员,并提供一些善意的帮助,但用户都拒绝了。

  记者:用户拒绝了北京吉普的提议,那她是否提出了一些别的要求呢?

  孙:她给质量万里行促进会的投诉书上提出的要求是:北京吉普承认自己的产品有问题,同时赔偿150万元和一辆新车,共计约200万元。

  记者:那您怎么看待该用户这几天在车展门外的行为呢?

  孙:这显然是一种很不理智的行为,完全无助于事件的解决,并且对北京吉普汽车有限公司和相关人员的形象构成了严重的伤害。

  记者:该用户在标语中声称北京吉普公司的人员曾表示:宁花200万捂媒体,也不赔用户一分钱;赔了钱无法向美国人交待等?您怎么看待这件事。

  孙:这完全是捏造,无中生有,是对北京吉普公司的中伤。

  记者:那么北京吉普公司准备如何应对这件事呢?

  孙:首先声明,北京吉普汽车有限公司面向用户的沟通渠道始终是开放的、充满诚意的,现在和未来都将如此。但我必须指出:北京吉普汽车有限公司尊重每一个用户的正当权益,也一定要维护自身的合法利益。

  记者:对于这次事件,您还有什么想对消费者说的?

  孙:发生了这样的事故,我们的确很遗憾。我们奉劝广大消费者,一定要关爱自己的生命,安全驾驶:严格遵守交通法规,不要超速驾驶;要系好安全带,发生事故时,安全带是保护驾乘者的最重要手段。安全气囊是辅助保护系统,是在安全带的基础上,保护车内人员不致受到更严重的身体伤害。

  质量万里行促进会如何说

  当事双方的说法显然不一致,于是记者找到了当事双方都提到的第三方机构中国质量万里行促进会,采访了其投诉与维权办公室的赵骋副主任。

  记者:能否将京H01864车主投诉的全过程描述一下。

  赵:我们是3月10日收到用户张新颍的投诉。根据我们的投诉工作管理办法规定,我们收到用户投诉后,要给被投诉方发放调查函。我们对张女士的投诉非常重视,3月11日就给北京吉普公司发放了调查函,北京吉普方面收到我们的调查函以后,在我们规定的时间内于3月17日给我们回函,声明这个事故本身与车的质量无关。后来在我们的主持下,先后就此案进行了三次调解,分别是在4月13日、4月23日、4月27日。

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