业内人士分析：皮卡行业目前的整体产能已突破60万辆，而2004年皮卡产销不足11万辆，因此绝大部分皮卡企业没有规模化效应，造成了一些小企业的销售服务的网络非常薄弱，售后服务根本无法保障，消费者无法享受购车和服务的便利条件。专家预测：随着竞争日趋激烈，皮卡行业肯定要倒闭一批小型企业，相关车主的权益也不会得到应用的保障。
皮卡行业销售的现状在某种程度上验证了专家的说法：目前江铃、中兴、日产、福田、长城、庆铃等六家企业占据了77%以上的市场份额，与此相对应，其他30家皮卡企业的销量仅占了整个皮卡市场的23%。业内人士分析，皮卡行业正在加速整合，过不了多久，国内皮卡将主要集中在几家大的企业中间。
