这位负责人说，从8月10日开始施行的《汽车贸易政策》主要体现政府在汽车贸易管理中的指导思想、未来目标和达到的目的。为确保该政策的顺利贯彻和实施，商务部要会同有关部门制定和完善相关管理办法与配套文件，如已经出台的《汽车品牌销售管理实施办法》，即将出台的《二手车流通管理办法》，以及正在制定和完善的汽车配件流通、汽车报废、报废汽车回收拆解等相关的管理办法、实施细则及标准。

    这位负责人说，新颁布的《汽车贸易政策》将引导和规范中国汽车市场，推动市场机制的完善，使之更符合社会主义市场经济规律。

    他说，该政策还将着力实现中国汽车贸易与汽车工业的协调发展。通过引入竞争机制，扩大开放，优化资源配置，激励和引导贸易企业不断创新，提高水平。同时，推进汽车商品进入国际市场，参与国际竞争。

    同时，保护消费者的合法权益也是该政策的一项重要内容。

    商务部提供的数据显示，2004年，我国汽车产销量突破500万辆，已成为世界第三大汽车市场。1995年底全社会汽车保有量刚过1000万辆，2004年底已增加到2709万辆，其中私人汽车保有量占总保有量的55.3%。我国汽车消费市场已由潜在的需求变成现实的市场，并已实现从公款购车向私人购车转变。