MG名爵：世界级制造创造世界级品牌体验 

　　MG是一个善于创造历史的品牌，这种勇于改变历史创造奇迹的精神似乎正在蔓延到中国MG人的血液里，中国新手接受MG百年品牌感受百年品牌脉搏的时，不时地被激扬着爆发的“心跳”。 

　　当2005年6月名爵(MG)汽车项目成立的时候，南汽人就不敢有一丝的懈怠，全世界人们都在观看南汽在新车项目上的动作。 

　　收购之后，南汽董事长王浩良做客央视回忆起这段往事仍然非常动情，东西搬回来前是操心怎样安全运回，运回后每天怕踏进办公室的门。因为碰到的都是要花钱的事。第一件大事如何让机器人复活，一份焊装线机器人调试技术服务的3500万人民币报价单摆在了他的办公桌。 

　　然而，一年之后，南汽人向世界证明自己的收购方式是物有所值，并能担当起承担重塑MG辉煌的重任。2006年6月6日,在南汽收购MGR一周年之际,南汽实现了首批MGR配件出口欧洲。 

　　优秀的剑客必需要有优秀的宝剑，南汽深切知道国内技术开发与国际不可同日而语，获取成名“宝剑”的方法就是低价收购“为我所有”。为做到这一点，日本用了30年，韩国用了20年，而MG名爵则为我国“走出去”战略赢得了更多的时间。”王浩良表示。 

　　如今，位于南京长江大桥外的新落成MG生产厂区再现了英国长桥工厂的古典历史，庄严肃静的暗红色基调，干净整齐粉刷一新的厂房，英国地方道路指示牌，MG还是英国那个原汁原味的MG。 

　　世界上单体面积最大的动力总成厂房，结构源自于自于北京奥运会主会场“鸟巢”设计，来自德国、英国等著名设备制造商的自动生产线，大量的在线检测好像无数双眼睛，紧盯质量标准，确保了“质量是制造出来的”。国内仅有的“发动机核心五大件”均能自制。为今后各零部件的无缝衔接，功能匹配的系统集成能力有了本质的保障，也为客户的售后服务支撑能力提供了保证。 

　　世界上领先的、国内唯一的全自动化焊装工厂，居然拥有近300台世界上最好的机器人，一跃成为瑞典ABB公司在中国最大的客户。移栽、焊接机器人大量的应用，欧洲的造车理念的植入，特别在近万个焊点的繁杂的工程中，消灭了一切的人为质量因素。安全、可靠的高档车身有了天衣无缝的保障。 

　　现代的MG名爵更是全部拥有了MG豪华的“造血之师”，目前MG名爵拥有SWIM系统和瑞典ABB机器人等世界上先进的生产设备，是与宝马同步的全套原MGR制造工艺，精湛的生产工艺仍可以让贵族名车的血统延续。 

　　冠军动力 领跑多半个世纪 

　　MG是一个善于让人激动并为之狂叫的品牌，他一次一次用速度和时间赛跑，让车手体验天堂和地狱缝隙之间游走的刺激。而有人说，MG之所以跑的快，那是因为它配备的是一颗“七巧玲龙心脏”，这个“心脏”可以计算处于时间的速度。 

　　为此，MG的发动机还深受其他世界级厂商、消费者和赛车手的欢迎。例如英国著名莲花跑车（Lotus）、高档越野车路虎（Land Rover）、世界最快的量产跑车卡特汉姆（Caterham）、创造英吉利海峡最快穿越纪录的水陆两用车GIBBS Acquada，这些以动力见长的车型都选用N系列发动机。近10年来，N系列和D系列发动机共生产了300多万台，用户遍布全球。 

　　N系列是世界上美誉度最高的发动机系列之一，堪称发动机历史上的经典之作。它重量轻、体积小、耐用性好，具有非常宽的功率范围，因此深得汽车运动的青睐。2004年英国维珍集团(VIRGIN GROUP)老板RICHARD BRANSON驾驶装备N型发动机的Aquada，以1小时40分06秒的时间，刷新了从英国多佛港横穿英吉利海峡到法国加莱港的纪录。 

　　一款好的发动机是夺冠的关键。翻开一张最近的历史成绩单，拥有MG“心脏”的车型战绩令人叹为观止。在Midland速度锦标中，装备N系列发动机的MG TF 160不但保持绝对的领先，更在一个赛季中创造了七项赛事纪录。在其他诸如欧洲耐力锦标赛、英国全国公路赛、Mayflower挑战大奖赛等10多项比赛中，N系列取得的冠军之多，远远超过任何其他系列的发动机。 

　　这也难怪，有人评论，南汽做的绝对不是亏本的买卖。通过MG项目，南汽获得了包括MG、Austin等品牌，四款整车生产技术和设备(MG 75、MG 45、MG 25和MG TF跑车)，三个系列发动机(包括2.0L柴油机、2.0L、2.5L的NV6系列发动机以及 1.1L-1.8L的N4系列发动机)和一整套先进的发动机研发设施。 

　　如今，搭载跑车级动力的发动机的MG名爵7系和TF的已正式下线，MG在中国和全球进攻的号角又在发动机轰鸣声中响起，相信MG不久可以重新回到他曾经荣耀的赛车场。