综合评述 坚固的沃尔沃就象个冲锋陷阵的战士 但又有着严重的驾驶盘失灵的倾向

　　由于在C30的两款顶级型号D5和T5中都把重点放在了动力调配上，所以驾驶的舒适性被毫不留情地彻底忽略了。 太单调，太硬朗，太简洁了，所有的交错的接缝和接口口赤裸裸地穿过加长的车尾。 我们相信， 普通动力配置的低端型号的内饰风格要柔和的多。 并且不禁要问， 谁会愿意为了选择赛车一样的动力而放弃驾驶的舒适性呢? C30在第一个千米测试中并没有出什么岔子。 

　　坚固的沃尔沃看上去就象个勇猛的冲锋陷阵的战士，但同时又有着严重的驾驶盘失灵的倾向。据沃尔沃称， 用惯了电脑的年轻一带人对需要人工操控的方向盘根本不会有任何抱怨。 象往常一样， 第一个测试会彻底地准确地研究C30的动力性能。 但现在就可以肯定的一点是， 在价格上C30就已经把他的竞争对手奥迪A3比了下去。 C30 1.6（100马力）的价格为18600欧元，虽然比大众高尔夫1.6（102马力）贵1600欧元，但却要比奥迪A3便宜整整500欧元。奥迪要想扭转这个劣势，势必要在车子的外形上再多下些工夫。