新年伊始，北京汽车技术总监俱乐部正式成立。俱乐部发起人之一北京汽修六厂技术科长 阚有波在会上宣读了俱乐部章程，以及在08年一年中规划的俱乐部活动。汽车技术总监俱乐部并不仅仅针对汽修行业内人士，还肩负“普及汽车知识，弘扬汽车文化”的责任，为广大车主解决各种用车难题。在奥运期间，车主俱乐部还将对首都车辆安全行车出一份力。

北京汽车技术总监俱乐部正式成立，这对汽修行业和广大车主来说都是一件好事

　　在俱乐部成立当天，北京汽修行业的师傅们仍然心系南方灾区群众，在视频直播间现场答疑网友在冬季及雪天用车遇到的问题，在寒冷的冬季给广大车主带去一份温暖。

　　网友：防冻液每年冬天更换吗？

　　专家解答：防冻液一般使用寿命是两年，不用提前更换，因为这样会造成浪费。每年冬季入冬之前，我们要测一下防冻液的冰点，比如说北京最低气温是-15度，我们要保证这个防冻液比-15度要再低5度。   

　　网友：车窗结冰能用开水浇吗？

　　专家解答：如果车窗结冰用开水有点饮鸠止渴的作用，虽然车窗工艺比较复杂，但依然是玻璃，如果用开水浇，很容易导致玻璃炸裂。而且冬天比较冷，开水浇之后，在车窗附近的水依然会结冰，会对你第二天的驾驶会带来麻烦，这样绝对是不可取的。

　　刚才网友也说，能不能用开水浇风挡，我补充一点，要是有雪的话，我们怎么去处理？着车之后尽量将暖风打开至风挡位置，待水温上升积雪会从内层开始融化，我们看到有融化的迹象之后，轻轻使用硬的纸板刮下去就可以了，但不要用硬的东西。下雪之后，车玻璃里会存一些水，这是车使用时间比较长，最好把里面清理一下，如果长时间不清理，里面的电子元件或者部件会产生腐蚀。

　　南方正好刚下过大雪，现在还没有完全化。有些车行驶过以后，车底部有很多积雪没有完全化掉。大家可能都注意到，会有很多白的东西，这跟下雨似的，有一些盐碱，而且为了融雪，撒一些融雪剂和盐，这些对汽车有腐蚀。大家可以在这些地方用温水清洗一下。如果有条件可以把车升起来，然后再进行清洗，防止车辆日后的腐蚀加剧。

专家现场答疑网友问题。从左向右依次是：北京汽修一厂博瑞祥驰技术总监侯振芳 英华雷克萨斯田钢 北京保利星徽奔驰王桂成 北京市汽车修理公司高级工程师李玉茂

　　网友：开暖风是内循环还是外循环？

　　专家解答：一般采用外循环，在空气比较污浊的路口及夏季发动机启动后应打开内循环，但不要超过20分钟，否则会使驾驶室内的空气污浊。

　　网友：车辆侧滑之后怎么办？

　　专家解答：侧滑有两种，一种是在行驶当中产生侧滑，一种是制动的时候跑偏。不知道这位网友提的是哪一种。分开说一下，首先是行驶侧滑，有的机件部件，比如悬架不好，轮胎的气压不足，汽车遭受过事故等等，在行驶当中得使劲握住方向盘，稍一松手就发生侧滑，这是一种情况，要及时修理。

　　还有一种情况是路面的问题，由于四个车轮每个车轮大小不一样，可能在车辆过快的情况下，使轮胎在地面上空转，这样会发生侧滑，偏离我们驾驶员的行驶意图。这怎么办呢？首先要降低车速，根据路面情况，如果有雨，路面有积水，可以降低附着力，如果有雪，有冰要附着沙土，降低车速，稳住方向盘，而且在行驶过程中不要急加油，因为急加油，驱动力突然加到驱动轮之后，有可能会使车发生侧滑。

　　转弯的时候，由于两个驱动轮附着力不一样，我们有一个专业名词叫“转向过度”，就是弯转得过大了。还有“转向不足”，就是弯转小了。这两种情况都会使车偏离驾驶员的意图，使车有可能跑到内侧车道或者外侧车道，所以转弯的时候要控制好车速，不能过快，一旦方向失控，就有可能出现一些不利的事情。另外新车采用ESP系统（电子稳定程序），它在车转弯的时候出现转向轨迹问题。功率小，转弯速度不太快，有的车功率不是很大，有的驾驶员驾驶的时候，觉得车安全性好，速度比较高，让动力性完全发挥，又得保证安全，这时候这个系统，当他感知到车没有按照驾驶员的行驶意图行驶，马上就会自动制动进行减速。第二个方法是把发动机的功率降低（降低转速），防止侧滑的发生。

　　还有一种是制动侧滑。好的制动在路面，四个车轮附着力都一样的情况下，车头不应该偏摆，车尾也不应该摆动，否则容易出事故，为了避免这个，首先采用ABS问题，解决急刹车（掉头和摆尾）的问题，同时避免剧烈踩刹车，因为剧烈踩刹车乘客不舒服，而且对其它同向行驶的车都会产生一定的危险性。把车速控制好，而且踩刹车对轮胎也会产生摩擦，对悬架系统、传动系统都会产生危害，对汽车会造成一定的损伤。我这个问题先说到这儿，下面由田工再给大家回答一个问题。

　　网友：雪天如何爬坡？

　　专家解答：这个问题问得有点大，首先我们在雪天的时候路面情况不好，下雪、结冰，使得附着系数比较低，使得车辆容易出现打滑等危险情况出现。爬坡，如果在比较陡的坡，环卫部门会及时进行融雪，如果遇到结冰、积雪的路，大家一定要借助惯性，不要再坡上停下来再爬上去，这样附着系数比较低，驱动力也比较低，这样会产生问题。爬坡要带挡，油门不要踩得比较急，要借助惯性爬上去，不要在坡上停车，最主要是在爬坡过程中注意安全，柔和地控制方向。谢谢！

　　网友：冬天最容易出现什么故障，要怎么处理？

　　专家解答：主要是启动没电，打不动电瓶。如果电瓶在表面上，可以用热水浇浇电瓶，浇之后电量就可以上升。我们一般外出救援的时候，比较远，让顾客这么做非常管用，使电瓶气温上升，就可以解决这个问题，使大家的外出不耽误事情，这是一个小窍门。

　　冬天保养车要注意几个问题，第一，冬天机油的粘度比较稠，所以冬天我们要用粘度比较稀的油。北京有四季的机油，但到天冷的地方要考虑到这一点。东北那边会更冷，所以建议他使用粘稠度更低的，机油流动性更好。同时，我们要看我们的空滤是不是要清晰一下，因为风沙比较多，对它也有一定的影响。还有冷启动的问题，一个是电瓶的问题，第二我们手动挡的车有这个问题，在启动时可以把离合器踩下去，以减少阻力。这也是一个小的窍门。

　　网友：冬季如何快速融化挡风玻璃上的积雪？

　　专家解答：车辆运行前，可以用雨刮器刷一刷，有的车上的雨刮器还加一个小板的东西，这对刷冰雪有好处，因为雨刮器是橡胶的，可以借助雨雪把冰雪刮掉。我建议驾驶员朋友，可以预备一个塑料的刮板，相当于冰箱里的这个东西，把雪铲一下。如果还刮不掉，我们可以进入汽车，把暖风机预热，让车先预热一下，调一下风挡位置，让风挡调换一下位置，然后再用雨刮器刷除。后风挡里有电线的东西，这是加热电阻丝，我们在车内打开之后就可以加热，可以使后风挡的霜融掉。

　　网友：雪天开车对具备ABS功能的车辆踩刹车有什么不同？

　　专家解答：没有什么不同，但还要注意，有ABS不容易出现侧滑和甩尾，但也应该按照《交通法》的规定，在雨雪天车速要耀降低，和前车留比较长的距离，进行缓慢的减速。万不得已，必须要急刹车的话，可以看到踏车板反复振动，跟以前不一样。前一段时间有的司机朋友新买了ABS功能的车，一下雪，就把车踩下去，很害怕，就到修理厂问，我说这是很正常的，因为沥青路面，附着系统比较高，ABS起作用的频率也是比较快的。ABS有一个原理，我们踩刹车的时候，车是制动一下，放松一下，也就是说，车轮轮胎在地面上滑动一下滚动一下，间隔几十公分到一米，车出现振动不要担心，这证明ABS正在起作用，如果没有什么感觉，反而说明ABS存有故障。下面再由田工给大家介绍一些问题。

　　前几天有一个朋友问这样的问题，在雪天的时候，他实时制动，发现踏板弹脚，但车没有减速，认为车没有什么问题。有的朋友踩刹车在雪天的时候也会停住，其实再好的技术也要使用摩擦系数实现制动力，雪天的时候再好的ABS也不能使车一脚就站住。我建议对此不熟悉的朋友，可以找开阔的地方，允许时速在40、50公里的时候，踩一踩，可以感觉一下ABS踏板和车辆减速的感觉。

　　有的朋友对车辆驾驶不是很熟悉，如果是这样，我建议这位朋友可以到一个地方试一试这个感觉。而不是说我这个车有ABS，在雪天路面和干路面都是一样的，能一脚站住，因为雨雪天摩擦系数比较低，你不能违反客观的规律。所以在行车的过程中要有安全的意识，不要认为在雪天一踩刹车肯定能站住，一定要注意这方面的危险。

　　现在我们车的档次比较高，安全的设施也越来越高，包括ABS、EBD、ESP等等功能，但并不是功能多，就能百分之百保证大家的安全。这只是被动的安全，包括像安全气囊一样，即使有了安全气囊，出现事故的时候它只是起到辅助作用，减少对人的损失和车的也损失。我们主要还是以主动安全为主。雪天加速防滑、防抱死，有的朋友对这些功能不是很了解，只是说这些东西起作用，但有什么现象，对车并不是很了解，即使车有这个功能，也并不能很好地去使用。所以，我建议大部分车主，把车所有的功能按钮用到，用全，才能把车的性能用到。

　　网友：冬天洗车注意哪些？

　　专家解答：用洗车的时候可以加速盐和雪的融化，但大家千万记住，在傍晚洗车不好，因为你洗完车，回到家以后，车轮内部会结冰，第二天早上起来有可能导致车抱死，带有手刹装置的，手刹抱住刹车盘的时候，启动不起来。有的时候启动起来有响声，有的是开不动，所以千万记住第二天早上起来洗车比较好，不要在傍晚洗车。

　　网友：车辆启动的时候用不用预热？

　　专家解答：大部分说明书上写这块都是本车不需要预热。原来我们有预热的概念，以前在冰天雪地，车发动了以后，一般要着五分钟、十分钟才能运行，为什么现在说不需要预热呢？这跟车的性能提高、工艺提高有关系，从车的机械结构上，润滑油、电控系统、燃油供给，能够做到启动以后就可以起步。但我们认为在很冷的时候还是预热一下比较好，因为停放了一夜，发动机的气缸体温度在零度以下，如果这时候发动机高速运转，发动机润滑油不能运行到各处，会导致各机件磨损，还是预热一下比较好。而且预热可以提高温度，使车内打开空调的时候，乘客都比较舒适。一般在夏季不需要预热，但我们一般发动车以后，先起步，出车库也有两三分钟的时间，这时候车温也可以提高20、30度，如果启动以后，从1挡到5挡，马上进入高速路，这种情况还是不提倡。

　　冷车着了以后，还有冷车提速的问题，假如不需要热车的话，厂家设计的时候就不会有冷车预热一说了。如果不需要预热，按照车速走，700、800转就可以，但不预热，没有正常情况下，让它提高车速，这会使车有损失。

　　这段时间大家不必非要在车里等着，可以下来看看车的轮胎，底盘有没有漏油。可以看是不是别人划过了，车胎有没有亏气等。

　　平常要做到“三检”，就是日检查，主要是检查安全上的装置，比如说刹车，在起步之前，可以很自然地把脚踩在刹车踏板上，能够踩到哪种程度，而且看看仪表、灯光。周检查，周一的早上用一定时间进行检查，看看机油、防冻液、玻璃水、动力转向液是否缺少。我们看一下，用一两分钟就可以了。我们经常看到有上线和下线两个标志线，液体在中间就可以了。发动机发动以后，温度达到正常温度，然后熄火，把油尺拔出来，再插到油尺管，再拔出来，看在上线下线中间就行了。这一点做起来不难。月检，就是一个月一次，主要看看轮胎气压等等机件。

　　平常我们还说“四清”，就是机油、空滤、汽滤、蓄电池要清洁。