维修类

　　常见猫腻1：虚报工时费、维修项目

　　案例：这一点猫腻，相信有不少车主遇到过。假设你要进行发动机维修，谈好是1000元工时费，结果最后结账时，维修人员会告诉你，拆排气管需要多少钱，拆气门需要多少钱，把本来不应该收费的项目也变相强制收费，或者强制换掉，把本来应该修复的也强制换掉而不去修复。还有多报工时费，比如，更换减震器，假设工时费需要120元，但会在打单时打上150元，尤其实在维修项目多时更会如此操作，车主一般也很难去仔细检查核对这些收费项目。

　　老师傅表示，先斩后奏这是维修店一种惯用手法，修理行业内部俗称“打闷包”。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有些什么问题，已经一并修复，而账单往往把人吓一跳。

　　见招拆招：要根据维修单上所打项目仔细核对公开的工时费报价，更要有简单的汽车知识。维修项目多时，要仔细审核工时费项目，审核工时费标准收费依据。对于多报的维修项目，需要车主了解问题是不是真实存在，自己感觉所换掉的零件是不是真正需要更换或者维修。

　　常见猫腻2：装模作样，假充氮气 

　　案例：这个猫腻项目一般人可能想象不到，但却可怕的真实存在，因为它关系到夏季高温汽车的行车安全。据介绍，由于设备老化，制氮设备的制造氮气的浓度达不到标准，但是维修厂的伙计却是装模作样的在给你的轮胎里充氮气，实际上充的基本是空气。

　　见招拆招：主要是看充氮设备的新旧程度如何，还有就是问维修伙计这台充氮设备用了多少年了，老师傅介绍，一般超过5年的充氮设备就要警惕，是否还能真正制出氮气。另外，充满氮气后要细细体验一下充氮前后的胎噪，充氮后的胎噪会小一些。

　　常见猫腻3：贴膜假货充名牌 

　　案例：这个损招在维修行业里面比较普遍，更具欺骗性的是，拿给你看时，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。

　　见招拆招：尽量用有保修卡的贴膜，然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。

　　常见猫腻4：用火碱代替清洗液 

　　案例：有些路边档口会用火碱代替专用的发动机清洗液，用火碱清洗发动机会加速其中的塑胶垫的老化。清洗过后使用不久，发动机的塑胶垫就会失效，车主又不得不再换塑胶垫。路边维修档口不仅省了钱，还可以再赚一笔。

　　见招拆招：到正规的维修厂或者自己购买正规发动机清洗液亲自盯着伙计更换。

　　常见猫腻5：喷假底盘装甲 

　　案例：某些专卖店的销售人员在附送车主底盘装甲时，说好是送某某名牌的底盘装甲，但实际在喷涂时却用了另外的不知名品牌，而且在喷涂过程中，本来应该喷5支，实际上喷了3支了事，即便如此，车主在用车过程中又怎么能够发现得了。

　　见招拆招：喷前仔细看一下所喷装甲罐的包装名称是否与销售人员所说的一致，再就是喷完后数一下罐子。

　　案例：在为车钣金烤漆时，使用假腻子假漆，当时看不出什么异常，可是使用不久就会脱漆掉色。有的路边店还用国产漆冒充进口漆，进口漆能保持五年以上，价格也高，而国产漆颗粒不匀，附着力不强，寿命很短。

　　见招拆招：尽量到正规的维修厂或者自己购买真漆。

　　常见猫腻6：修旧充新 

　　案例：在碰撞后，本来应该更换的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去。收钱时却是按照全新的收费。

　　见招拆招：敲击一下自己的车，再敲击一下别人的新车，会感觉跟自己的声音有明显不一样。