我再问大家，你给他换了一个空调滤芯，3.8米的风量，离5米还有一段，车主买不买单？他认可，然后你告诉他，蒸发箱还堵着呢，有没有问题？我想问大家，咱们修的是不是经常这种事啊？那好了，再变到4.9米/秒，这个时候还修不修？车主说没问题了，你说你这380有没有理由拿到手？太有理由了。所以当时我提出那个40项检测之后，我连空调的插头我都保证一个夏季肯定不坏，坏了赔你，就这么简单，一个车就一个小时，连风扇扇叶的转速我都给测出来。像刚才我说风量这个事，省事不省事？非常省事，一个风滤机也就是4、5百块钱，这是我今天贡献给大家的一个方法。这就是咱们讲的技术营销，空调检测都是正事，你干我也干。

　　那我再给大家讲一件事，高速原理，大家一说高速原理什么原理呀，没有听过这个原理呀，我告诉大家，阚有波没有别的本事，特爱套新词，这个是我造的。大家想一下高速公路什么特点？速度快，如果高速公路两边没有出口，只是这头到那头，受益的是谁？两个头，起点和终点，两边受不受益？两边是最倒霉的那一批，原来可以停车还可以下来买瓶水，下来直接到那头去了。八达岭高速开通之后，两边的小饭店全关门了，没人走了。高速原理会带动端点经济。大家想一件事，人家老说什么呢，说把人生形容一条高速路，大家想一想，咱们上班是不是高速路？早晨七点钟他在这个位置上，早上八点钟已经在这个位置了，然后一直到晚上八点钟还在那个位置，然后九点钟又回到那个位置了，大家想大多数人是不是就两个端点？中间有没有出去消费一顿的时间？喝咖啡的时间基本上没有，你喝咖啡老板该骂了，基本上咱们在两个端点。当然大家想一件事，两个端点举出来之后大家发现一个特点，一个人这一生大多数的时间是在两个点上，第一点他住哪，第二点他工作哪。他换工作又换一条高速公路，再换工作又换一条高速公路，推销的不算，业务员不算，大多数人都是两个端点。我想问大家一件事，大家想一想，在高速公路上也好，或者一个正常人也好，更愿意在哪消费？家里。两个端点选其一，一般不会在中间取一段，更愿意选家里。小区汽车维修，小区有两个店，一个店是商店，一家是汽车维修店。中国这个观点是落后的，这个问题跟现在的老楼没有停车场一样的紧迫。所以这是我讲的航空母舰群的形式，这个群在哪呀？在小区里等着，然后告诉车主你该洗车我给你洗车，你该上保险我给你上保险，你说这个车没油了我给你加油去，你说擦车我给你擦车，是不是完美汽车服务形式？明白我说的意思了吧。

　　但是光做到这些行不行？还要以奇胜，然后还有一块是什么呢，大家记住，在高速公路上怎么以奇胜？大家跟我一块想一件事，咱们现在的轮胎，你现在开的车的轮胎，我照旁边一锥子下去什么结果？漏气。大家想一下，如果我告诉你扎了以后不漏气你会怎么想？大家想想，这是不是就是以奇胜？所有人都认为漏气的时候我让它不漏气，所有的人都认为该免费的时候我不免费，所有的人都要用手检测的时候，我用仪器检测。

　　大家再想一件事，这个小社区店，在这个小区里面不干别的，就在门口放俩钉板，开辆车来回开，轮胎不漏气。那现场效果看不看得见？那个想法非常简单，目的就是一个，设备钱你给摊到广告费里面算一算就知道了，我们全套设备，大机器、小机器10万块钱一年不到，九牛一毛。拿这个干嘛？当广告用，行不行？不干别的，我就挨个小区压轮胎，我就告诉他，就我们这家店卖这种车，就我们这家店能够给你们提供家政服务，什么结果？这个广告效应值不值十万？我说句难听的话，修理厂超过一百万的时候你觉得这个东西就值，它的效应是轰动的，看得见的。

　　所以大家一定记住，这些东西在做的时候，千万不要千篇一律。我这里给大家讲一个方法。北京电视台听说我们这个东西之后，专门上我们那拍片子，一分钱广告费不要，说你给我们一点直播费就行了，特便宜，好说。大家在北京应该知道，BJTV1的我爱我车，不做广告的时候都有人给你做广告。

　　提问：那个轮胎我知道，但是那个轮胎装上费油啊？

　　阚有波：不费油，一会儿我给你解释这个。片子大家不用看了，一共十分钟呢，我想告诉大家一件事，当你引进一个新的想法的时候，你发现其实有一堆人在关注着你呢，当你有了一个新的东西，你的营销魅力已经放大了好几倍，有人给你做宣传，有你给你做广告，还有一帮名人给你看着这个东西，他也觉得新鲜，大家想想，如果你的企业老换这种方法打仗的话会怎样？仗不要多打，一天打四场，一个季度一次足够。我们往我们的展厅里面一放，大家记住，这就是营销的魅力。而且是什么营销？技术营销，大家一定记住，技术营销最能打动人，最有说服力，刚才这位朋友讲的费油，没错，一个轮胎两公斤，四个轮胎八公斤，你想一件事，往车上扔一箱矿泉水，有没有？就是这个分量，这是第一，第二咱们再想一件事，这个轮胎转起来以后，它可能不费油有可能省油，这是惯性加速作用，钟摆摆起来之后你发现，你不用理它它都摆，从理论上讲，它是能够惯性加速的，你就想你油门多踩一点点，影响不影响你刹车？你说轮胎气压太高了，撞车撞炸了，备胎这个东西咱们不建议去的，但是根据我的经验，你老在市里跑其实也没问题，你说轮胎一个大口子划裂了，那个时候备胎就有用了，所以我说你每天把车稍微清理清理，已经把这八公斤的东西去掉了，客户肯定有这个疑问，确实是这个道理，惯性的东西都能找明白，为什么飞轮做的那么厚啊，为什么有那么大一个耦合器啊。冬天怎么办啊，这个胶都冻上了？是吗？我这可是夏天拍的片子，有没有这个疑问？有这个疑问，我告诉大家，做事一定要为你的企业考虑，不管这个东西多好，用你的人格做担保，因为咱们所做的东西不是闹着玩儿的，大家知道我干的是什么事吗？人家找我推销的时候我把胶偷偷的拽下来一块，扔我们家冰箱里冻着，冻了两天之后，你怎么掰都不折，掰了之后还恢复常态。根据厂家提供的数据，零下20度到零下110度这个胶的功能基本上不变。在俄罗斯、在东北都不会影响，因为这个车不是静止的东西，你跑起来就够了，压力一挤压就够了。包括平衡问题，大家想想它状态不变，它的平衡有没有影响？它要是里面一个钢珠行不行？一个固体珠在里面行不行？不行，特抖。