老麻：要与CRC暂别

　　“老麻与红河车队要与CRC告别？”

　　此消息在赛车圈不迳而走，不亚于在赛车界扔下一颗炸弹。

　　“老麻真得不玩CRC？为什么不玩CRC？红河刚拿到好成绩，突然退出是否另有隐情。”一连串疑问在赛车圈持续发酵。

　　这里所说的老麻，系云南雄风总裁、红河车队老板麻俊昆。

　　早年间，还当赛手的老麻、红河拉力车队一直是风口浪尖的“弄潮儿”。后来，退居幕后当车队老板后，红河依旧是拉力一只猛虎--尤其是在网罗了“国内第一快车手”徐浪之后，任何一对手过招都得惧三分。今年CRC刚开打两站，红河捧金夺银，已在车队、车手排行榜上高居榜首。

　　此时，老麻、红河车队拍屁股走人，是不是眼见“三菱蓝瑟万宇、斯巴鲁中国拉力”海外车厂纷纷进场， 赛车界戏称“老土贼”的麻俊昆想激流勇退。

　　记者在第一时间打电话与人在外地的老麻证实这一消息。

　　老麻确认：北京站后，红河拉力的确不再参加今年CRC(全国汽车拉力锦标赛)比赛。

　　“这一决定，不是我老麻心血来潮或有什么情绪。这是红河集团做的决定。”

　　在北京怀柔拉力赛前，极少涉足越野赛的红河拉力车队在麻俊昆的带领下，高调亮相达喀尔拉力赛北京推广会。当时，有消息说，红河拉力有意进军2008年达喀尔拉力赛。

　　6月17日怀柔拉力赛，记者问老麻：2008年达喀尔拉力赛截止报名时间为6月22日。红河参加达喀尔什么时候能定？

　　老麻满脸兴奋说：比赛完了，向红河集团汇报后就知道。

　　后来，传出红河已确定参加2008年达喀尔的消息，记者并不感到诧异。诧异的是，这支“拉力王牌”要退出CRC。

　　老麻的解释：这是红河集团做的决定。当拉力王牌、中国赛车战略合作伙伴一个个风光角色都领略之后，以及红河烟厂的未来发展“是合还是自立一体”定位之后，5月挂牌的红河集团已开始酝酿企业、品牌的“蜕变计划”。参与赛车界最具影响力、也是最显“极醉豪情”的达喀尔拉力赛，便是其中计划之一。

　　既然参与，便不是做做秀而已。更何况车队灵魂人物--“什么车都玩过，就差达喀尔没玩过”的麻俊昆也要参赛。里里外外都要准备，这可不是拉一队人马跑两天CRC那么简单。

　　一切从长计议。红河集团最后决定，让老麻、红河车队暂时放弃CRC，全情投入达喀尔备战。