9月3日，东南菱帅“与冠军同行，与世界同步——世界名车LANCEREVO中国巡回展”在珠海拉开序幕。
提起三菱LANCEREVO，相信许多人并不陌生，其因1992年以来连续数次摘取WRC世界拉力赛桂冠而名声大噪，在世界车坛被誉为“男人性能房车”，并跻身世界级房车的行列。在国内，其冠军雄风更有席卷中国之势，在2003全国汽车拉力锦标赛赛程中，不仅将上海站的第一到第三名收入囊中，还包揽了长春站第一名及北京站的第一到第三名。
此次“与冠军同行——菱帅脉动之旅”LANCEREVO中国巡回展，以精彩的赛车表演、新车试驾、独创的WRC体验区等，为车迷提供感受这款世界传奇名车与WRC真实情境的绝佳机会。
WRC世界拉力赛常胜军
WRC世界拉力赛可说是所有赛车项目中最严苛也最接近真实世界的一种比赛，因为所有参赛车辆都是以量产车种为基础研发制作而成，并在14国21000公里雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行，所以其被称为世界房车的终极锤炼场。
面对TOYOTA、FORD、SUBARU等全球名车大厂的挑战，三菱LANCEREVO以其强悍动力与卓越性能，创造了WRC世界拉力赛史上的不朽传奇：1995年，包揽了原厂组前三名；1996年，在9回合的赛事中，三菱LANCEREVO凭借卓越的性能拿下了5站冠军及1站亚军；1997年更横扫14回合，囊括冠军荣耀，并获得车队季军；1998年再度蝉联世界冠军，同时更赢得车队冠军的双科荣耀……
傲视世界车坛的战神
此次在珠海展出的三菱LANCEREVOⅥ，全车长宽高分别为4450/1770/1450mm，外观内敛但不失霸气，搭载三菱最新的4G63发动机，是16气门多点电控喷射系统，排量1997c.c，并采用当时首创的钛铝合金涡轮增压器，最大马力输出290ps/6500rpm、扭力52kgm，达到日本制造的最高标准。
LANCEREVO融三菱先进造车科技于一体，不仅配备AYC（ActiveYawingControl）主动式舵角控制系统，有效掌握车身动态，以避免极速过弯时的丧失幅度过大；搭配6速手排与四轮传动系统，Brembo对向四活塞刹车系统，结合前麦花臣、后MULTI－LINK复合多连杆悬吊系统，则让赛车操控更加随心所欲。
在整个表演及试驾过程中，LANCEREVO的表现令人折服，无论是标准赛道还是模仿WRC的沙石赛道，均表现出强悍的动力与性能，令我们真正体验到世界冠军的动人风采。
据悉，“与冠军同行——菱帅脉动之旅”LANCEREVO中国巡回展将于9月中下旬开始在全国各大城市巡展，届时每个对LANCEREVO心驰神往的中国车迷，都可尽情体验这款世界名车的冠军风范。
