当红色不再疯狂，舒马赫伴随着法拉利轰鸣的引擎率先冲向格子旗的画面，成为了记忆中的场景。
意大利站，是舒马赫向年度车手总冠军告别的地方。而在这里，西班牙人会完成自己的霸业。几年前，阿隆索尚未成名，任何后辈对于舒马赫，都只能是高山仰止。也许，这是一个告别的年代，有些人注定一无所有，所谓的幸福不过是瞬间的片断。
蒙扎赛道上的马达声似乎是为英雄离去奏响的乐章。往日的红色狂飙已经被蓝色的雷诺取代，在冲过终点的瞬间，蓝色也更能配合地中海浪漫的情调。尽管这一切都有些一相情愿。
一位对舒马赫爱到无以覆加的车迷，这样形容心中的偶像，“你的微笑就像蜜糖，只是，这一刻，你的笑甜得让我心酸。”
过去十年里，舒马赫一共夺取了5个车手总冠军和6个车队总冠军。只要法拉利赛车调教得够好，舒马赫就意味着一骑绝尘。都说没悬念的比赛不够刺激，但舒马赫的存在打破了这种思维常态。竞争程度下降，并不能说明欣赏性降低，对于舒迷来说，看别的赛车被法拉利套圈，是一种大大的享受。
38岁，已经离车手的大限不远。不得不承认，距离舒马赫与法拉利说再见的日子也越来越近了。伤感，是明知道即将分离却又强颜欢笑的真实情绪。
英雄，不容玷污，即使是正在老去的英雄。阿隆索的出现，和雷诺的异军突起，毫无疑问分流了部分意志不坚定的车迷。或者更确切地说，是F1的追星族。只有那些经历过当年舒马赫驾着那辆随时可能有零件掉下来的法拉利赢得分站赛冠军的人，才是真正的法拉利车迷，也只有目睹过那些惊心时刻的人，才会明白什么是真正的英雄。
相比而言，法拉利建立的是一个王朝，雷诺本赛季的成绩还说明不了什么问题。车王的称号只属于舒马赫，阿隆索尚待时日。
不知不觉中，距离这个赛季的结束已经进入倒计时。红色，从代表胜利的喜悦变成了一种不安的等待。等待舒马赫驾驶红色的奔马咆哮着，一路向前，直到天堂。
