[中国汽车网讯]3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛首站在上海国际赛车场展开激烈决战，各参赛车队为夺得新赛季头彩，拼抢十分凶猛。东风雪铁龙海驾赛车队车手王超凭借富康车卓越的操控性能和正常发挥的车技，在弯道上夺得先机，一举拿下1600CC组冠军，为东风雪铁龙赢得新赛季开门红。

　　上海大众333车队在2005赛季以一分之差，在车队年度总冠军的宝座下俯首称臣，本赛季一开赛，现场观众就看出333车队气势汹汹，要报一箭之仇的架势，其王牌车手王睿和韩寒相互配合，想绞杀富康于阵前，在两位队友先后被迫退出比赛的不利情况下，王超沉着应战，力克劲敌，再次迫使对手俯首称臣。

　　代表东风雪铁龙出战的另一支车队——2005赛季蝉联全国汽车拉力锦标赛S2（1.4升）组车队年度总冠军的东风雪铁龙天欣赛车队，在06赛季首站争夺战中，和兄弟车队共同完美演绎了一场“双龙会”，使东风雪铁龙富康赛车成为当天最耀眼的明星。

　　“我的赛车前保险杠、散热器隔栅都被撞掉了，左侧翼子板和发动机罩严重变形，散热器风扇只剩下一个……但是仍然能冲锋冲锋！坚持完成了比赛！富康实在太棒了！”东风雪铁龙天欣赛车队车手、2005全国汽车拉力锦标赛S2（1.4升）组车手年度总冠军王东江骄傲地向记者描述着比赛时的情景。

　　赛前，众多媒体都将目光集中在东风日产基亚车队、吉利威豪车队、上海大众333车队等几支厂商队身上，Tiida和赛拉图更是被推崇为夺冠热门车型。然而有着纯正赛车血统的东风雪铁龙富康轿车，凭借精湛的制造工艺和卓越的操控性能，最终成为首场比赛的最大赢家。

　　比赛从一开始便充满了浓重地火药味。由于前一天的排位赛在大雨中进行，影响了东风雪铁龙参赛车手的正常发挥，参赛的6辆富康赛车排位并不十分理想。王超、周勇、王浩、王东江、曹闯和庄佳分别排在第四、第八、第十二、第十三、第十五和第二十三位发车。然而场上的6辆富康赛车都表现出了与生俱来的运动天性。发车灯一亮，6辆富康赛车便不约而同地开始超越前车。

　　第一圈结束时，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江已经超越了前面八辆赛车，从第十三位冲到了第五位，东风雪铁龙海驾车队车手王超也从第四位上升到了第三的位子，其它几位东风雪铁龙车手也凭借富康车卓越的操控性能在弯道上频繁向给手施加压力。

　　比赛进入第二圈，王东江在进入一号弯道时试图超越前面的赛拉图赛车。但由于入弯速度略快，赛车后轮出现轻微滑移，为修正赛车的行进轨迹，王东江顺势向左回正方向，而此时前车正好向右切入弯心，两车在弯道内发生剧烈碰撞。王东江驾驶的富康赛车车头与赛拉图赛车的车门立柱相撞，富康赛车的前保险杠和散热器隔栅当场被撞掉，左侧翼子板、发动机罩等部件严重变形。赛拉图赛车被撞出赛道，而富康赛车发生碰撞后并没有熄火，正好停在了赛道中间，经验丰富的王东江抓住这一合理碰撞的时机，阻挡了后车的前进路线，并顺利超越至第四位。

　　王东江在赛车受伤后，并没有放慢比赛节奏，反而更加凶猛地向前车发起进攻。在先后超越兄弟车队车手王超和吉利威豪赛车队车手林立峰后，王东江已经排在了第二的位子上。而此时海驾王牌车手周勇在冲刺直道被驾驶赛拉图的刘洋撞出赛道，赛车直接撞向水泥墙，由于车速非常快，车头被撞得面目全非，周勇本人毫发未伤。由于赛车受损严重，周勇被迫退出比赛，而周勇的队友陈旭也因赛车故障退出了比赛。此时场上只剩下4辆富康赛车继续并肩作战。

　　上海国际赛车场单圈距离5.33公里，本场比赛需要跑满15圈，全程共计80公里。王东江驾驶的东风雪铁龙富康赛车在发生碰撞后，没有进行任何修复便返回赛道继续参加比赛，在只有一个散热器风扇工作的情况下，富康赛车顺利完成了全程比赛。遗憾的是进站换胎和清理碎片耽误了比赛时间，王东江最终错过了冲击冠军的最佳时机，只获得了第十三名的成绩。但是带伤比赛的富康赛车却成为了本场比赛的最大亮点，现场观众纷纷喝彩，对东风雪铁龙富康的品质大加赞赏。现场众多媒体记者也被富康轿车的精湛工艺所折服，频频拍摄带伤比赛的富康赛车。

　　据悉，下站比赛将于4月15日至16日在珠海举行。