四：上海大众-POLO系列

　　官方指导价格：9.08-13.30万 

　　07年市场行情：POLO劲情、劲取系列的表现不温不火，07年3月份官方价格下调最高3千元，随后市场方面优惠力度也比较大

　　07年月均销量：7500台左右

　　导致降价因素：08年上海大众斯柯达法比亚将投产，该车与POLO系列车型将形成鲜明的竞争关系。此外POLO系列上市时间已经很长并且从未进行过换代，因此在技术和外观上都已显现出略势。

　　作为上海大众斯柯达旗下的又一款产品，法比亚即将进入国产行列。该车是一款与大众POLO同为A04平台的车型它们在车身尺寸方面极为相近，但据上海大众内部人士透露，该车在技术上将有望使用先进的TSI发动机，并且定位方面也将低于目前的POLO。而原本已是上海大众A0级“当家花旦”车型的POLO，则有可能在08年面临来自同门车型法比亚的竞争压力，已经上市多年而未做出较大改款的POLO在08年将如何表演，我们拭目以待。

　　五：一汽大众-迈腾

　　官方指导价格：19.28-24.98万 

　　07年市场行情：新车上市后曾因供求关系导致加价售车，但随后因年底冲量因素开始价格松动。

　　07年月均销量：5500-6000台左右

　　导致降价因素：一汽大众的全新销售理念已经不再把价格放在第一位，取而代之的是销量、成绩至上的理念。因此在捷达、宝来、速腾相继大幅优惠后，迈腾必定遵循同样的营销理念，08年大面积降价也将称为大势所趋。

　　一向被视为价值典范的一汽大众系列产品在2007年的表现非常突出，在苏伟铭发起的的营销变革后一汽大众的价格体系已经形同虚设，官方调价加上4S店方面的大幅让利大大刺激了消费者的购买欲，一汽大众的销量成绩也节节攀升。但随之而来的问题似乎显而易见，一汽大众展厅内的每一款车型都在大幅让利，迈腾会是一个例外吗？

　　六：一汽奥迪-A4

　　官方指导价格：27.54-50.09万 

　　07年市场行情：07款奥迪A4在市场中表现比较出色，市场中现金优惠多集中在经销商方面。

　　07年月均销量：1600台左右

【A4外观】

　　导致降价因素：受零部件供应和生产线调整因素，全新一代A4轿车会推迟至09年面世。由于新款车型与老款相比优势非常明显，容易造成消费者持币待购新车型的心里，因此在08年里老款A4很有可能采取价格手段完成08年销售任务。

　　在同级别车型中奥迪A4的销量最佳，国产之后该车型还未经历过真正意义上的大改款。而07年来自一汽奥迪方面的声音也多次证实了全新A4将在09年推出的的消息，具体时间大概在09年初。而随着时间的推移和消费者对于新老款车型本质区别的逐渐了解，在08年后半段将很有可能出现消费者集中等待新款车型，老款车型受到冷落的情况，因此在销售的压力下老款A4将有望在08年内通过价格刺激销售和打压竞争对手。