性能对比  天语SX4三厢有“致命”伤

　　从参数对照表上看，天语SX4三厢和颐达的发动机都采用了1.6升全铝发动机，07款赛拉图装配新的CVVT发动机，同时运用到DOHC以及连续可变气门正时技术，使动力性与燃油性有较好的结合，且三车都配合4速自动变速箱。

　　技术参数对照表：

　　天语SX4三厢和颐达这两款发动机在中低速时表现基本一致，高速行驶时天语SX4三厢的M16A优势较为明显。天语SX4三厢底盘刚性高，偏于欧系车的风格，悬架调校比较硬，而且采用205/60 R16的轮胎，比颐达的185轮胎要大，抓地力出色，即使是高身型设计也能使其有较稳定的高速及弯道表现。但是天语SX4三厢制动系统“前盘后鼓”，以及后悬挂采用半独立悬架，都使得这款车在同级别对比中“失色”不少，这也直接影响到消费者对这款车的印象！

　　颐达作为一部家庭用车，采用航空轻量铝合金制造技术，重量减轻，有利于车辆的加速和制动，在一定程度上降低了因发动机负荷产生的油耗。颐达作为一款典型的日系车，更注重舒适性，因此动力够用，但悬挂调校比较软。

　　赛拉图与伊兰特同平台，具有韩系车固有的特点，油门、离合和挡位配合容易适应，油门轻、低速下提速明显，但在高速下提速有些偏肉，加速感不强，刹车也属于偏软的类型，调校则较适合城市路况。