目前国内汽车市场，众多消费者在选择B级车的时候，其主要的用途在于公商务使用，同时兼顾日常的家庭用车。虽然现在车市中可供消费者选择的B级车众多，但随着各大汽车厂商造车工艺的提高，设计理念的提升，各款B级车的外观内饰虽然各自有着不同的风格，但归结起来都离不开豪华舒适的范畴，从这方面来看，其实能提供给消费者选择的余地并不算多。反而是车辆的核心技术——动力系统，各款车型有着较大的差异，对于不同喜好的消费者来说，在选择车型时需要更多的考虑。

　　上海通用别克的08款君越以及上海大众的帕萨特领驭，是国内车市非常畅销的两款车型，同时也是美系车和德系车的代表之作，相信很多消费者在考虑购买B级车时，会在这两款车型之间犹豫。从外观来看08款君越的瀑布式竖条纹进气格栅和领域的U型前脸，都能给人一种大气稳重的感觉，内饰配置方面，君越更为丰富一些，不过对于消费者来说，08款君越的Eco智能发动机和领驭的1.8T涡轮增压发动机是否适合自身的喜好是非常重要的选择标准，本文将对两款车型的动力系统进行一番比较，看看自然吸气对比涡轮增压，谁更具优势。

　　动力系统参数对比

　　动力对比一：发动机比拼

　　如果单单从08款君越以及帕萨特领驭的发动机排量来看，两款车型似乎不再同一级别之上，但领驭的发动机通过加载涡轮增压技术之后，1.8L的发动机动力参数基本可以和普通的2.3-2.4L自然吸气引擎相当，因此用08款君越的D-VVT全铝发动机和帕萨特领驭的涡轮增压发动机相比，两者之间是公平的。

　　08款君越所使用的Eco智能发动机源自德国欧宝，可以说是欧宝旗下中小排量发动机中的明星级产品，最大的特点在于采用了D-VVT气门可变正时系统，该技术可以在车辆需要急加速的时候，同时控制发动机的进排气系统，使得发动机在增加负荷的同时，能保证足够的进气量，同时排气系统也保证足够的压力，让发动机缸体内的燃油燃烧的更加充分，以增加车辆的动力性能，目前在国内B级车市场中，君越所使用的D-VVT技术处于领先地位，125kw/6400rpm的最大功率以及225nm/4800rpm的最大扭矩，在同等排量车型中占据优势。

　　另外值得一提的是，君越的这款发动机在进行本土化研发时，工程师在保证发动机性能不受影响的前提下，将压缩比设定为9.8：1，这样做的最大好处在于君越可以加93号汽油，能为消费者在日常使用中节省不小的燃油费用支出。而且08款君越日常保养所使用的机油只需使用普通的矿物机油，或者是半合成机油，有效降低了保养维护成本，这也是自然吸气引擎的一大优势所在。

　　帕萨特领驭的1.8T涡轮增压发动机可以说是进入中国最早的带涡轮增压技术的发动机，经过多年的考验，该款发动机的稳定性以及技术成熟度，都是值得消费者所信赖的。涡轮增压发动机，是依靠涡轮在发动机废气的带动下，为引擎带来更大的进气量，可以瞬间提高发动机的动力性能，同时还可以在一个较为宽广的转速区域内始终保持最大扭矩的动力输出，这也是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机的最大优势所在，领驭的这款发动机可以在1700-4600rpm的区域内持续输出210nm的最大扭矩，想必君越要略小一些，但对车辆的中段再加速能力很有帮助。不过由于涡轮在完全介入工作之前有一个累积进气的过程，因此会给驾驶者带来较为明显的涡轮迟滞的感觉，具体来说就是当车辆在获得完全的加速能力之前，会有一个小小的停顿感，对于市区道路驾驶，特别是拥堵路段，会影响一定的舒适性。

　　另外涡轮增压发动机的保养成本较高，也是消费者需要考虑到，由于涡轮工作时会产生高达600摄氏度左右的高温，有些车型甚至能达到1000摄氏度以上，因此发动机对机油的要求会很高，必须使用全合成机油，会增加一定的保养成本。还有目前的技术手段还无法做到涡轮和发动机拥有等长的寿命，车辆行驶20-30万公里之后，更换涡轮也将是一笔不小的支出。