【长城精灵发动机舱】

　　动力上，精灵装备了长城自主研发的1.3升发动机和5档手动变速器，最大功率65千瓦，最大扭矩115牛米，档位清晰，换档感觉很运动。在3200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛?米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。这种特性再加上较低的重心，使得精灵非常适合在拥堵的城市道路上行使。

　　配置上，精灵的亮点比较少。后备箱标准空间206升，放倒后排座椅可以提升至860升，对于装运货物也比较方便。档位设计在中控台下方，这种设计象MPV，大大节省了前排的横向空间。常见的4表盘组合，配以小显示屏，可以显示车外温度、行驶里程等参数。值得一提的是，精灵配置了同级别车中少见的电动后视镜，比手动调节方便实用。

　　操控上，可以说是精灵的强项，前麦佛逊式，后纵臂扭转梁式半独立复合式悬架，这种后悬架设计，可以省略横向稳定杆，在占用尽可能少的空间的同时，具有很好的直线稳定性。配以博世8.0版的ABS+EBD，使得其驾驶的操控十分灵活，一定会让你吃惊，经che168测试，在穿桩时，侧倾并不明显，悬架的支撑十分到位。