贾新光：…….有一部分是钱没地方花，震灾捐出来了，这是一种。 

　　原来银行提高准备金率，让你买债券，其实都是消除你的流动性。这次震灾当中有一部分，当然都是自愿的。其次也有一部分把多余的流动性捐助出来。当然还有国外的流动性现在不好说，但是消除了一部分流动性的压力，这个东西怎么讲呢？咱们内部讨论这么一说，但是好像如果说出来就挨砖头了，怎么有点幸灾乐祸？不是，确实是这样。

　　第二个不好说的话，就是说大灾有大机遇，我来之前看晶报采访绵阳市委书记也讲，大灾大机遇，大灾大机遇是一个非常广泛的课题，我觉得对工业就是一个机遇，为什么？重建需要建材、建筑机械，比如专用的汽车等等就是一个大的需求。现在你捐了东西以后，红十字会会告诉你。像我前两天去华晨，他们知道发生地震后，他们就捐了20多辆救护车，结果不知道送哪儿去，就往那儿开。我们不能说这是一个机遇或者就是一个我们需要提出重建的机会，需要运输等等，这是一个可能性。

　　我为什么先说这些？我觉得从汽车来讲，今年的汽车市场应该是非常好的一年，不次于去年。尽管遇到这么多困境和挫折，所以今年突破一千万辆没问题，如果干好了能更多一点，这是第一个。

　　第二个，我们三月份当月汽车产销量超过了100万辆，这里面有两个非常让人高兴的：第一、105的产量是历史的进步；第二、销大于产也是历来很少见的，所以这是一个很好的喜事。后来到四月，大家又担心了，四月份又掉下来了，大家说四月份是不是饱和了？五月又复苏了，这个其实没有必要担心，因为历年从每月的波动来讲，一、二月份肯定是最低的，三月份是最高的，然后四月份要比三月份低，四、五、六、七、八都在往上走，然后是金九银十，最后翘个尾巴，这是一年的规律，有时候能翘起来，有的时候翘不起来。

　　所以四月份环比下降是个正常的现象，而且今年的四月份环比下降的幅度非常小，我们三月份的产量是105万辆，四月份是98万辆，这个下降的幅度很小，从这点来看，也是下降不到10%，在8%左右，市场没有发生根本的变化。

　　另外在西南，广西徽州受水灾会不会影响汽车市场？年初会不会影响汽车市场？地震会不会影响汽车市场？这个都会影响，但是我觉得是局部的。这次我还看，在绵阳安置了一些从北川过来的一些灾民，这些灾民都开了老年娱乐室，老年人在那儿开始打麻雀，那种长条的，不是麻将，这是非常难得的。说明震区的人心里镇定其实是很强的，所以我觉得汽车市场应该不会受太大的挫折。

　　最后再说一个，北京2004年SARS，那个时候反而大家都买车去了，为什么呢？在非常时期你自己有辆车非常好，咱们不多说了。不管是平时还是在关键的时候，有一辆车是非常重要的。我觉得今年的车市不会大落，当然也不会有大涨，因为今年的经济切实比较复杂，但是今年大家还是比较满意车市，谈点个人的看法，谢谢大家。