临近元旦北方已然是一派千里冰封万里雪飘的银色风景，而此时的三亚却还绿草如茵微风细细，正午的阳光还有些火辣，就像第八代雅阁一样，在2007年的最后一个周掀起了车市新的一股热浪。

第八代雅阁正面实拍

　　笔者在珠海感受着这股浪潮的冲击，第八代雅阁，像是一个热情四射的小伙子又像是一个温文尔雅的绅士，从不同的角度散发着不同的魅力。

　　外观着力动感设计 适合热情四射的年轻人

第八代雅阁流线型的方型大灯

　　第八代雅阁的外观进行了较大的改动，车型的棱角更加清晰，前大灯显得更大气。第七代雅阁的前大灯是一个三角形的灯，而第八代雅阁的前大灯是流线型，方型的灯，这是现代比较流行的趋势。

车身的棱线深刻而明显

　　另一个抢眼的变动是车身腰线，一般来说中高档档车才有一个腰线，许多消费者可能会觉得宝马系列车型的腰线非常漂亮，第八代雅阁增加了这样一种看起来比较漂亮的腰线，使得整个车型从后面、侧面、正面上看去比较有档次。轮毂的尺寸从原来的16英寸增加到了17英寸，不但增加了车辆的稳定性，而且从外观上来看更强劲、更动感。

　　动力强劲 兼顾节油

　　第八代雅阁发动机的排量分为2.0L、2.4L和3.5L，取消了原来的3.0L车型，增加了一个非常强劲的3.5L发动机。2.0和2.4发动机排量虽然没有改变，但是扭矩和功率比原来有很大的提高。在起步和提速的时候表现的平稳但是很强劲。虽然笔者没有试驾到3.5L排量的车型，但是工作人员告诉笔者，3.5L排量车型最大的优势是发动机具有很省油的功能，在一个平稳高速的时候可以在平路上三缸，四纲作用，这样可以节油，因为节油环保是现代社会的主题，因此这将是3.5L排量车型的卖点所在。

　　全方位的安全呵护

　　从安全来看，主副驾驶座的分别有两个RSR安全气囊。主副驾驶座A柱的位置还装备有安全保护的侧气帘。在一个碰撞过程中会受到前面、左边、右边以及后面头部颈椎的保护，所以对车内人员的安全有非常好的保护。前排驾驶座的座椅有主动保护的功能，在车辆受到碰撞的时候对颈椎有一个保护的功能，主驾和副驾形成保护的安全，第八代雅阁的安全保护从安全性装备来看还是比较完备的。

　　第八代雅阁配备了ABS，OBS的一些功能，四轮通风盘式刹车。轮胎也比第七代雅阁增加了宽度，加强了车辆在行驶中的稳定性。紧急制动时更能够有效的控制车速。前面的悬驾没有做很大的变更，从后面的悬驾和前面悬驾搭配来看，整个操作稳定性非常的好，在高速转弯和高速直行的时候能够感觉的比较不错的稳定性。