浪漫与严谨和谐的雷诺新LAGUNA

　　车型简介：在去年的法兰克福车展上，雷诺新LAGUNA露面之后颇受好评。以中国消费者习惯的国产帕萨特的尺寸来衡量，LAGUNA的尺寸可能比较小，但其独特的“两厢半”结构使得它成为了一辆既严谨，又不乏优美与浪漫的法式高级轿车。从外观上看，该车的前脸没有传统的中置散热格栅，取而代之的是雷诺硕大的车标，而前大灯采用的下置进气口带镀铬装饰的造型，既前卫，又有质感。优美的车身线条和低矮的造型让这款三厢短尾车显得特别与众不同，这也是法国车的魅力所在。

　　编辑推荐：雷诺和雪铁龙在中国消费者的眼中是法兰西浪漫风情的代表，他们个性的外观常常让消费者望而却步。随着雪铁龙在中国的落地生产，其车型也渐渐的被广大消费者所接受。而雷诺依然游离在中国的国产车市场之外，以进口的形式支撑着微薄的销量。但是经典与浪漫却不容随意改变，雷诺的坚持更让人觉得值得等待。

　　张扬赛车风格的三菱EVOX

　　车型简介：对于汽车运动爱好者来说，三菱EVO虽然不是速度最快的赛车，但肯定是最富科技感，同时也最能够张扬自己车技水平的赛车，而三菱EVOX是EVO车系的最新产品。除了外观上的运动热辣之外，该车座舱设计以新一代蓝瑟为基础，增添了RECARO桶形座椅，为全新双离合器变速箱特别设计了方向盘换挡拨片，仪表盘中央的行车电脑液晶显示屏可以提供丰富的动力系统信息。新开发的4B11T引擎在6500rpm时最大输出276hp马力，421Nm的峰值扭矩在3500rpm时获得。

　　编辑点评：提起三菱汽车，很多人可能会脱口而出的就是EVO。可能说出来之后还不知道这款车到底是什么样子，但是该车确实已经声名在外。那么盛名之下其实是否相符呢？只看媒体的宣传是远远不够的。就让我们期待着08年即将到来的这款EVOX吧，他可是三菱EVO车系的最新产品。

　　08年各大厂商还将推出更多的车型，如果市场反馈不错的话，上述的进口车也可能落地国内进行生产。相信喜欢这些车型的消费者完全可以有更多的期待。