【正文】
【关键字】比亚迪,大众,桑塔纳,花冠,帕萨特,飞度,比亚迪F3,捷达,汽车
【中国汽车网 査雅菲 北京报道】在全国家用轿车市场中排行畅销车型的前10位名单中往往是中级车占据半壁江山。而在国产家用轿车市场中的中级轿车市场也是品牌、车型最为丰富的。无论是生产厂家,还是汽车消费者对中级车的偏爱在排行榜排名上一目了然。
如今,汽车厂家也不断推出各种改款车型以充实市场,自主品牌的比亚迪也推出了F3车型,上市之后受到了广大消费者的欢迎,销售情况非常不错。笔者将比亚迪F3车型与车界老将捷达和桑塔纳做了一个简单比较,不知道这款新车是否能够脱颖而出呢?
【车型简介】新捷达的设计风格更加大气,在风格上与帕萨特更加神似。前脸的改变比较明显,无论是散热格栅,还是组合式前大灯,都向人们展示着大众新的设计理念动力方面。新车在驾驶和操控方面均跨进了一大步。在复杂路面上行驶时,你能感到它的底盘调校得非常合理,而且更加平稳。
【编辑点评】对于一款经典的德系车而言,“皮实”,“耐用”一直以来是其最好的注脚,然而朴实无华的外形和内饰虽然会给人作风严谨的印象,但也同时很容易被人认为是“太过老成”。捷达无论怎样改变,其延续多年年的筋骨依然被得以继承,消费者更多的是看重它的内在品质,操纵灵活方便,维修保养费用低廉,低油耗等等都是在不断更新淘汰的中级轿车市场中捷达依然傲立销量排名前列的重要原因。
桑塔纳志俊
【车型简介】桑塔纳的志俊对尾灯设计进行了改动,增加了圆形尾灯,更显灵气时尚。尾部保险杠也进行了修饰改进,增添了层次感,富有高级车的韵味。
【编辑点评】作为“老三样”中的老大哥,桑塔纳是最早为广大国人带来轿车理念的品牌,中国消费者对于消费者的普遍认知也都始于桑塔纳,故而在中国轿车市场有车无与伦比的品牌优势。然而仅凭借耐用的性能和多年积累的知名度,在外形和内饰上仍显老气使得桑塔纳的市场正在逐步萎缩。
【车型简介】在外观上,F3车头借鉴了花冠的造型设计,而车尾则有点像飞度,在车顶添加了鲨鱼鳍天线更有几分豪华车的气息,但整体上看起来比较和谐。内饰同样使朴实风格,仿桃木装饰件稍显老气。中央设计了一个手扶,但是过于靠后,换挡的时候手不能舒服地放在上面,变得有点鸡肋。在配置清单中,四门电窗、中控门锁、单碟CD播放器、后排坐椅6/4、后排坐椅中间扶手这些基本配置在三车中都可找到。
【编辑点评】比亚迪F3搭载的是三菱的4G18发动机,最大功率73Kw,最大扭力134N•m,数据不算出色,但最大的特点也是低转速扭力大,适合城市驾驶。
【总结】这三款车型虽然是在不同时间进入市场,但却因为相近的价格在市场中避免不了相互碰撞。对于历史悠久的桑塔纳和捷达而言,“老旧”却“皮实”是把利弊皆具的双刃剑,F3虽然青春焕发,但做工稳定性方面的不足也是快短板。所以,最终的选择还是在于消费者自己的判断。

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