2006北京城市客车春季展示会即将在北京国际汽车汇展中心召开，这是继北京奥运公交招标后的又一次颇受关注的中国公交车盛会，北京、上海、天津等12个省市公交公司，抛出了高达7600台之巨的海量订单，得到了众多公交车生产厂家的高度重视，纷纷展示出自身新近研发的新产品和主打产品。
中大集团自进入客车行业以来，在强化中高档豪华客车的研发和技术的基础上，始终致力于城市公交车的开发和研制，中大金陵双层客车则有着二十多年公交车生产经验，在双层巴士市场中占据绝对领先地位。此次中大汽车作为应邀生产厂家之一，与其他获邀企业一样对此次展示会极为关注，将在展会期间展出三辆自主研发和创新的公交产品：JLY6137SBK型中大金陵双层客车、YCK6105HC型城市客车和YCK6126HC型超一级城市客车。
随着北京申奥成功、上海世博会申办成功，我国对城市发展越来越关注，经济的发展使得城市居民生活水平的不断提升，人们对出行的要求也越来越高，同时环境问题成为人们日益关心的话题，以及城市本身的规划和发展要求，使得公交车的配置、外型、舒适性和可观赏性成为颇受关注的重心，中大汽车针对城市发展需求，在公交车的工艺和技术上投注了很大的热情，此次展出的产品充分显示了这一点。
游动的咖啡馆：JLY6137SBK型双层城市客车
中大金陵拥有20年的双层巴士生产制造经验，此次展出的JLY6137SBK型双层巴士是针对城市环境需求不断提升研制的新一代豪华车型，适用于省会城市。该车外形动感十足、宽敞明亮的风窗贯穿整车首尾，具有很强的通透感、光亮感，独具创新、时尚个性的设计获得了“游动咖啡馆”的美誉。同时从城市公交的标准而言，该车具有低油耗、低排放、低底板、大容量等特点，在经济性、适用性、可靠性等方面，尤其是双层客车相当于一般公交的双倍实载能力上，都具有非常明显的市场优势。
JLY6137SBK型双层巴士的另一大特点是其安全性，同外型相比，安全性更为重要。为了使车辆在行驶中更加平稳，该车率先采用了双层客车专用底盘、低地板全桁架结构，具有重量轻、强度高等特点，起到降低整车重心的作用。康明斯ISLe350欧III电喷发动机、ZFRL85A/7t前桥、ZFAV-132/13t驱动桥、ZFRAS85A/7t后桥，具有随动转向功能，较好地解决了市场上同类产品经常出现的浮动桥啃胎现象。福伊特变速系统有效地降低了公交司机的工作强度，空气悬架也极大地提高了乘坐的舒适度，加上在制动系统选用盘式制动、ABS系统，极大提高了行驶时的安全系数。
都市绿舟：YCK6105HC型城市客车
作为公交车，YCK6105HC公交客车以其豪华的品质达到了旅游客车的同等品质。近年来，中大汽车强化自主研发能力，寻求技术创新，在城市公交乘载能力、安全问题、外型设计、环保、耐用和人性化等多方面都有了重大突破，YCK6105HC公交客车正是这一系列技术创新的结晶，整车性能达到建设部要求的城市公交客车大型高级标准。
YCK6105HC公交客车使用玉柴低转速大扭矩公交专用发动机，在降低油耗10%的同时，发动机寿命增长至10万公里。加强加宽型大梁，大承载能力车桥及悬架，全封闭环式车身结构，在确保安全的同时大大提升了人流高峰期的乘载能力。二级低踏步入口结构上的人性化设计，方便乘客出入，缩短车辆停站时间，前后门之间无障碍乘客区，最大限度增加了站立面积，提高实载率。空间宽敞通透，内饰可擦洗，厢内无锐角，全方位安全防护装置应用，清晰温馨的提示指示牌，美观舒适的座椅，伸手可及的吊环扶手，充分体现了人性化的设计理念，高度契合了中大汽车的品牌理念“因爱，志在四方”。
时尚脉动：YCK6126HC型超一级城市客车
为了在此次展示会彰现中大公交车的品质和特色，选择展出车型时，中大特别注意了三款公交客车的优势互补，充分考虑了上海、天津、重庆、杭州等十二家采购城市的特点，YCK6126HC型超一级城市客车正是研究了市场需求后量身定制的一款公交客车。该车达到了超一级客车水平，在外形设计、人性化、安全性能、车内空间和环保等各方面都较为突出，符合省城以及部分发达都市城内交通的需求标准。
该车在结合YCK6105HC型公交客车诸多优势的基础上，更加注重人性化和舒适度。整车按照营运客车设计的理念设计，工艺精细、结构科学、材料优质，采用低入口，一级踏步，使乘客在上下车时更为方便，尤其照顾到了老弱病残孕乘客上下车不便的问题。270PS玉柴欧II（欧III）动力，达到国内同等客车的最高性价比动力，每月可节省油耗数千元以上，尾气排放远远优于各地环保部门的环保标准。在内饰上采用豪华成型内饰和无毒环保材料，更加符合城市居民对舒适性和安全性的要求。同时，大承载能力精磨桥的应用，不但能满足城市人流高峰期时的乘载需求，也在安全性能方面起到了不容忽视的作用。
公交客车一直是展示城市形象的窗口，是城市建设中的重要部分之一，因为批量定单而颇受各生产厂家关注。2005年，北京奥运一单30多亿的公交采购曾令国内大半客车企业闻风而动，在客观上大大促进了国产公交客车的研发能力和水准。此次涉及十二个城市总量达到7600辆之多的大单，比去年奥运招标足足多出了将近一倍，这对于国内所有具备城市公交客车生产能力的企业来说，无疑是一个发展契机，同时也是一次对国产公交客车品质的大检验。中大在此次展会展出的三款公交客车，同样是对中大汽车的整合、创新等能力的一次大检验。
