[中国汽车网讯]2006年3月 27日，笔者参观了正在建设中的长安福特南京公司整车厂。

　　南京江宁开发区，一座60米高的塔楼拔地而起。自2005年4月启动至今，不足一年的时间，整车厂大部分功能车间的主体建筑都已建成：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装线和行政办公楼等都初具规模，行政楼的搬迁工作也已经开始，3月内，所有员工将会进入新的办公室办公。

　　1935亩，笔者用了1小时10分钟绕这片土地沿边线步行了一圈。塔楼下，密密麻麻一大片橙红的钢柱，顶部联接的钢梁将他们区分为不同的部分，隐约可以看出几个巨大厂房的雏形。卡车、吊车、混凝土搅拌车、挖掘机等重型建筑机械穿梭其间以及紧张施工的工人们。在进入厂区参观之前，保安会严肃认真的检查来访人员的证件；另一边，所有外出的车辆则在认真清洗车轮上的泥土，以免弄脏城市道路。

　　驱车入内，一条宽达10米的道路已经被碾压得结结实实，其中一小段正在浇筑沥青。西行800米，离南京机场高速路最近的冲压厂房看上去已经基本建成，洁白的外墙在阳光下显得格外耀眼。进入冲压厂房内，水泥地面被打扫得干干净净，丝毫没有想象中那种施工现场遍地狼藉的景象，仔细观察，才发现厂房四周从上到下已经用彩条布封闭起来，是因为要隔绝外部的尘土。厂房中央，是两个巨大的基坑，上方各有一台行车，总重量近6000吨的两套冲压设备就要靠它们来吊装到位；四周，各种生产设备整齐的排放着，部分已经被拆除包装，即将安装调试。

　　从冲压车间向东，与之连为一体的是焊接车间。今后，冲压好的钢板，将会在这里被焊接成车体。两三百米长的车间，已经完成钢结构，建筑工人正在砌外墙。沿着焊装车间向东，是南京公司的新办公楼，办公楼向北，是气势恢宏的涂装车间，占地约有4-5个标准足球场大，边上矗立着60米高的废气处理塔。焊接好的车体，从焊装车间用吊链运送至涂装车间进行喷涂油漆的工作。从涂装车间出来向西，就是长安福特正在建设中的国内单体规模最大的总装车间。整个空间约五、六百米长，一百多米宽，置身其中，感觉真是来到了钢筋丛林，一眼望不到头。据长安福特的工程师介绍，这么大的宽度和跨度，光是安装顶部钢梁就用了好几个月的时间。

　　据介绍，与四大生产工艺相配套的四大环保设施，正在实施，以保证对周围环境和人的友好性。60米高的废气处理塔，可以确保涂装车间产生的废气充分回收处理，达到国家二级排放标准；占地面积2100平方米的废水处理站，日处理能力达2000吨/天，达到国家一级排放标准；总容量达15000立方的三个雨水收集池，将厂区地表的雨水收集起来，使由于意外而污染地下水系的可能性降到最低；室内的固体废弃物堆放场，确保百分百做到固体废弃物的零排放。在环保设施之外，在工厂建成之后，还将对各功能区采用各种不同的绿化方式，以满足各功能区的环保和美化要求。

　　在谈到建设进度时，每周往返重庆与南京的长安福特执行副总裁邹文超先生说：“长安福特正在依照福特全球最高的技术水平标准建设南京工厂，这个工厂的建设，凝聚着长安，福特和马自达合作三方的共同努力，并且得到了来自江苏省，南京市以及江宁经济开发区各级领导的大力支持。”

　　按照计划，长安福特南京整车厂将于2007年内完成建设，建成后将拥有国内一流的现代化、柔性化生产线，初期产能将达到16万，可以生产福特和马自达两个品牌的不同种类产品。