奇瑞“东方之子”获乌克兰年度车型第二名

　　在打入乌克兰市场仅四个月后，中国自主品牌奇瑞汽车获得了首个战利品——乌克兰年度车型评选第二名，这也是进入乌克兰仅一年的中国汽车影响力的缩影，而对奇瑞来说，意味着它离欧美的距离更近了。 

　　奇瑞在乌克兰的生产线已筹备完毕 

　　2月8日，在乌克兰2006年度汽车评比活动中，奇瑞“东方之子”获得消费者满意汽车第二名。据组委会透露，自去年10月份登陆乌克兰之后，奇瑞汽车的满意指数一直高居投票榜榜首，但由于入市时间较晚，最终没有拿到头奖。 

　　据奇瑞汽车乌克兰总代理AVTOINVESTBUD、外事部门经理赵富强介绍，目前已经占领乌克兰汽车销量排名的第21位。 

　　迄今为止，在乌克兰销售的奇瑞车型共包括QQ、旗云、瑞虎、东方之子四款。市场的积极回应已经使奇瑞公司调高了对该市场的期望，授予其新车型的优先投放权。据悉，即将在国内上市的新车奇瑞A520将随后投放乌克兰。 

　　目前，AVTOINVESTBUD已经与奇瑞汽车筹划生产线的建设问题。赵富强表示，奇瑞在乌克兰的厂房建设已经筹备完毕，他肯定地说：“估计年中即可实现在乌克兰的CKD(完全拆散后组装)”。 

　　主攻乌克兰意在欧洲市场 

　　其实，打出在欧洲的知名度才是奇瑞主攻乌克兰的主要目的。介于俄罗斯和欧盟之间的得天独厚的地缘，使乌克兰成为奇瑞海外封疆的重要“棋子”。 

　　稍近一点说，奇瑞打算在2007年打进壁垒坚实的美国，必须做好前期在欧洲的宣传；稍远一点则是，如果乌克兰如愿在2008年加入欧盟，这意味着奇瑞汽车可以免检进入所有欧盟国家。 

　　这对于所有目前在外拼杀的中国汽车商来说，都是最具诱惑力的未来。事实上，奇瑞的海外拓展线路与策略已成为中国汽车，尤其是自主品牌汽车的典型代表，与其相似的还有吉利、长城等。亚非欧多线作战，以及包括直接出口、海外建厂在内的多种合作形式使中国汽车的知名度迅速扩大。 

　　奇瑞国际公司负责东欧部的副总经理赵毅日前表示，奇瑞汽车正处在从单纯的国际贸易到更策略化的国际营销的转型期。总体来看，这也是整个中国汽车出口业目前的状态。 （刘晓林）