3月10日，安亭国际汽车城新建专业汽车展馆“上海汽车会展中心”将揭幕，同时，本年度最具规模的“2006上海进口车博览会”也将同时亮相。

　　据上海汽车会展中心总经理施建培先生透露，目前已有来自全球30多个国际著名品牌承诺参加这一专展，品牌覆盖率约95%，展出的原装进口车总共约150辆（原则上每款车型一辆）。品牌从高档的法拉利、宾利、劳斯莱斯到比较大众化的韩国起亚，能满足不同层次消费者的需求。国际众多进口车商云集安亭，在2006年第一次以进口车展的名义集体亮相，无疑将为后关税时期的进口车市带来新的亮点。

　　与进口车在国内第一次举行“派对”相呼应的是，目前国内进口车消费热点地区已经发生了大变迁：从珠三角热土到长三角纵深，进口车的消费重心已经从富有的私营业主慢慢转移到新贵富豪。

　　去年年底，兰博基尼将其中国旗舰店设立在上海闹市区，法拉利、劳斯莱斯、宾利等众多知名品牌也都分别占据了上海地租最为昂贵之处。豪华品牌厂商们的一致举动印证：以上海为龙头的长三角对高档豪华汽车的消费能力越来越强。《胡润百富》2005年中国富豪榜上，排名前10位的富豪中，有5位来自长三角地区；前100位的比例则达到40%左右。

　　在一项年度的消费报告中，在汽车消费领域，世界知名汽车品牌诸如劳斯莱斯、奔驰、宾利、法拉利、凯迪拉克、宝马、兰伯基尼、玛莎拉蒂等已经成为长三角地区“先富人群”购买的主要品牌。

　　作为中国经济发展的龙头，上海及周边的长三角地区经济连续10多年以两位数增长，人均国民收入达5000美元以上，早已跨入购买汽车的行列，带动个性化进口车消费越来越成为新的趋势：十几万元的现代酷派轿跑车的销量节节攀升，动力性能突出的通用萨博也在沪上热销。此外，经济的发展促使各类企业在上海及周边地区落户，企业购车的需求也日益增加。巨大的市场潜力，不断吸引着更多国内厂商和进口车商的关注上海和长三角地区。

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　　总投资达4亿元的上海汽车会展中心位于上海市嘉定区安亭镇上海国际汽车城汽车博览公园内，占地面积39890平方米，总建筑面积6万余平米，具有展览、会议、商务办公、餐饮等全方位服务功能。展馆拥有1628个3米×3米的标准展位，500个机动车停车位。

　　上海汽车会展中心由德国著名IFB Dr.braschel AG公司设计，建筑的金属屋面和玻璃幕墙体现现代气息、新颖的建筑外形，透露出“速度”这一设计理念。

　　上海汽车会展中心以“自然环境和运动” 的相互关系为设计理念，将其与汽车城博览公园和整个汽车城融为一体。它将依托汽车工业，集展览、展示、会议、商务、广告、餐饮等各种服务与设施为一体，不仅为国内外汽车生产商及零部件生产商提供一个展示与商务交流的平台，而且将带动汽车城内相关产业的发展，实现上海成为中国汽车产业中心的战略目标。