蓝鸟Sylphy是一款定位在天籁与骐达之间的产品，也是日产进军中级轿车市场的主力车型。“sylphy”这个单词来自于英文“风之精灵”，这款车已经于去年12月21日在日本本土推出，目前，东风日产已经确定将在今年年中推出国产蓝鸟Sylphy，并为其取了一个优雅的中文名称———“轩逸”。全新蓝鸟Sylphy的现身，终结了笔者对目前国产蓝鸟的固有印象，其流畅的车身与大方而不失文雅的气质完全摆脱了以往的中庸取向，以运动的风格与饱满的质感让人耳目一新。　　

车身看起来扎实而饱满。

S曲线使驾驶者被控制界面包围。　

外形　

新车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息。　

蓝鸟Sylphy的设计类似天籁，糅合了日系以及欧系轿车的设计元素，虽然缺乏自成一体的独特风格，但是现代且动感的造型也相当讨好。新车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，令车身看起来扎实且饱满，同时，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了车型的运动气息，蓝鸟Sylphy的外观也由此更靠近强调性能的欧洲轿车。

在车头，略微加大的横幅镀铬格栅增添了整车的高级感，变形梯状头灯不仅硕大而且造型立体，外扩的轮拱衬托拉宽后的左右轮距，赋予蓝鸟Sylphy跃跃欲试的动感。车尾部分，后保险杠、红色的狭长尾灯几乎与尾门在同一平面上，平整、流线的一体化设计富有轿跑车的气息。

内饰　

承袭天籁的内装布局，控制按键比较集中，布局稍微复杂，驾驶者有一种“被控制界面包围”的乘坐感受。　

坐进车内，不难发现，蓝鸟Sylphy明显承袭天籁的内装布局，即使等级与配备没有后者那么高级，设计师也努力向科技感与高级感靠拢。这款车的车内门板既美观又实用，塑料饰件与仿木饰件非常和谐，T形中控台颜色搭配大方得体，齐备的空调及音响功能看得出厂家的独具匠心。

美中不足的是，蓝鸟Sylphy的控制按键比较集中，布局稍微复杂，驾驶者边开车边按下或者旋转某一控制键会较为分心，好在只要通过方向盘上的快捷键驾驶者即能目不斜视地调节音响这一常用功能，至于其他系统，先调整完毕再上路则更为稳妥。

坐上蓝鸟Sylphy的驾驶座，一方面方向盘的握感与仪表的色调提升了人的驾驶欲，另一方面稍大的中控台以及斯文的仿木饰板又提醒买家，这仍是一部主流的中级轿车。

在前排右侧，驾驶者有一种“被控制界面包围”的乘坐感受（日本车为右舵设计，与国内相反），而副驾驶座的乘客则获得了开放感。这正体现了日产最新倡导的“时尚生活理念”，通过多处采用S曲线，例如将中控台设计成S形，形成了将驾驶员包围起来的空间，从而造就了以驾驶者为导向的前排布局，而这一形式同样也被日产应用到旗舰车型风雅上。