提到“英伦”这两个字，你会想到什么？列侬和甲壳虫乐队？肖恩-康纳利爵士和邦德？亨利-摩尔和他的雕塑？裘-德洛和Dunhill？还是迷人的苏格兰方格裙……以上这些也许都是诠释这两个字最好的符号，但是别忘了在英国还有一样东西同样可以当作“英国标签”来示人，那就是英国的跑车。

　　提到英国跑车，让我们打开《不列颠百科全书》看看吧，在跑车这个条目旁的一张图片上，画着一辆充满了英伦气息的敞篷跑车，没错，这就是我们今天主角——MG TF。早在90年代初，MG就以“限量版RV8”的名义恢复了老款MG B跑车的生产，良好的市场反应使公司决定开发一款全新的跑车。1995年，中置发动机后轮驱动的MG TF面世。在经过一系列改进后，2003年MGR公司又推出了新一代跑车、并且为他取了一个传奇性的名字TF。从某种意义上来讲，TF应该算是英国最畅销的一款跑车，《不列颠百科全书》将他作为跑车的范例就足以说明这点。

　　TF身上的英伦气息是从他的外表开始的，TF诞生于宝马执政罗孚的时代，出自设计师Peter Stevens之手，他曾经为兰博基尼、莲花，甚至是McLaren F1执笔。虽然经过了十多年的时间，TF的外形没有过多的变化，不过即便是用现在的审美观来审视这辆跑车，我们也不会觉得他落伍，尤其是涂装了“变色龙”车漆后，从不同的角度看去，车身时而是沉稳的墨绿色，一会儿又变成了高贵的亮紫色。

　　无论是把顶篷敞开还是合上，TF的外形曲线都十分和谐，犀利的车头曲线之后是稍微平缓一些的前风挡，最后则是苍劲有力的车尾。TF的从保险杠开始的每一个部位，在设计之初都经过了风洞实验室的反复测试修改，我想也只有一部跑车才会有这样的待遇吧。虽然TF配备的是手动折叠软篷，但是经过实际操作你会发现，无论敞开还是合上的过程都十分简单方便，而且也许只有手动软篷才更能体现出TF身上古朴的英伦气息吧。

　　打开车门坐进TF“舒适”的座椅(没错，虽然是辆跑车，但TF的座椅无论在软硬程度上还是包裹性上都更像是一辆轿车，坐起来的确很舒适，这也许是他身上最不像跑车的一个细节)，关上车门的一瞬间，单薄而又有些松散的声音多少让我们觉得有些扫兴。

　　不过当我们的注意力从车门转移到内饰上的时候，亮银色的排挡杆一下子就吸引了我的全部注意力。除此之外，与高转速发动机相配合的油温表以及维多利亚风格的时钟也都与他跑车的身份十分相符，而内饰的其它部分虽然都很简洁但也都保持了整体风格的统一。在内饰的做工材质方面，我们不得不佩服MG对于皮质材料的处理工艺，相比之下，内饰中一些塑料件的处理就显得有失水准了。