我的高尔夫是去年11月买的，1.8自动档，当时裸车价是16万。全国情况来看，既没占到便宜也没亏到那里去。反正，提车后自己感觉－－值！ 

　　我的驾驶里程大概有10万公里，大小车型开过近20种，从百万级的到2万级的我都开过，当然，那都是别人的车，真正自己买车，那就是高尔夫了。 

　　说买高尔夫，我可是千挑万选，数度变更计划，包括等着降价，最后还是选了GG。选他的理由太多了，一下也说不清，总之，是性价比最好的20万元以内的不二选择。 

　　看了其它朋友的帖子，似乎坛子里有人对高尔夫没有信心，想想，还是讲讲我选高尔夫的关键理由吧： 

　　1、性能价格比 这是从开车人的角度来看的。有相当一部分人并没有我这样丰富的驾驶车型的经验，仅有的一些信息也是从坛子里或其它人的看法中得来的。一个是极加速能力，一个是极速，这是两个比较重要的指标。我开过捷达、开过宝来；也开过爱丽舍；也开过赛欧；还开过海南马自达。。。除了新出的车和标致307没开过，其它20万内的主流车型我都开过。有很多车，一个坐的时候，还过得去，可家人朋友一起来，就没劲了。包括捷达都不如高尔夫，唯一感觉还可以的是宝来1.8T，但那要比高尔夫贵1万多啊。赛纳其实好多人忽略了，性能这个指标不输高尔夫，可惜的是它的内饰和保有量掉分。大家可千万别忽视保有量啊，这跟今后配件价格有着很大的关系。 

　　2、外观和内饰 很多人不喜欢“没屁股”的车。我觉得这是习惯问题，我本人并不认为高尔夫四代难看，这纯属个人喜好。唯一不好的外观是高尔夫的头灯，虽然虎虎有神，但不够雅致。第五代这点改得比较好。但我等不及啊，况且，价格又是另外一个水平了。三大车厂的内饰水平，我总体上还是比较看好大众。虽然威驰和花冠包括阳光不会输于高尔夫，但被动安全性能他们又掉分了。 

　　3、配置 有人过去形容捷达－－看得到的都是不好的，看不到的都是好的。我认为用在高尔夫车身上，同样恰如其分。好多人没在不同车上开过不知道这些细节。例如，雨刮感应，没这个功能的车那才叫烦啦，由于没有高尔夫这样的无极灵敏度调节，下雨时开车，就那几个档，快了吧，哗啦啦的声音烦人，慢了吧，雨来不及清理，影响视线和安全，更影响看MM的美色，呵呵。再如，驾驶室内的后视镜消光功能。现在的司机素质很低，不管好车烂车，通通把个大灯成天开着，夜晚在后面老明晃晃地亮着，你怎么办？有这个功能至少在远距离，不至于被射得老眼昏花，影响开车心情。还有就是音响效果，现在很多人喜欢边开车边欣赏音乐，我听了好多车的音响水平，感觉高尔夫属于中上水平。唯一不好的就是声音稍微闷了点。最后需要说明一点的是方向盘的手感。高尔夫1.8的是真皮包裹，在大力转弯后回弹的过程中，感觉非常舒适，不像捷达和宝来1.6，方向盘粗糙的咯手。 

　　说了这些优点再说说我感受到的几个不足：一是灯光转换开关；我开别克商务车时，就觉得调节起来顺手。近光远光切换抬一抬就好，而高尔夫却是两个档，并且要推一下，再提回来，别扭。二是烟灰缸；每次抖搂烟灰时，老要越过排挡杆，十分不便。还有就是椅子的角度和高度调节，还有不到位的地方，如果有个前仰后合的角度调整就更好，这一点甚至不如捷达。 

　　今天以前，我已经跑了近15000公里，什么毛病都没有；可惜的是，今天下午出现了“气囊故障”的提示，有点怕怕的感觉。我可是喜欢飙车的人啊！幸好不影响开车，过几天再看看。 

　　写了这么多，还觉得只是开了个头，有些收不住身了。赶紧打住吧，多了看着烦。