前言：上期专栏我们从价格营销、车展、试乘试驾等方面向大家分析了两厢轿车市场8大“营销利剑”的初级策略（上篇），在本期专栏中我们将为大家提供更多的汽车厂商营销策略。让大家了解更多的汽车企业营销之道，同是也能为您购车提供参考建议。

　　利剑之四：打折+礼品让你不得不心动

　　如今的所有行业都时兴“打折”的风潮，这在咱们上世纪90年代前可是新名词，在经济短缺时代我们拿着钞票求人还不能买到汽车。那时候，汽车可是国家战略产品，不是你有钱就能买到的。可如今，您到专营店走走看，没有那家专营店的销售人员手我们的车是一分钱不少。当然，咱们在这里说的是我们老百姓自己的两厢轿车，您要是到宾利、法拉利以上级别的专营店。哈哈，对不起！您拿钱也不一定有现车呢？

　　其实，打折其实分很多种，有以“打折之名”行“降价之理”，为了避免引起同行猜测和不满，只有以打折来进行变相的产品降价，这其实是在行业内部被认为是“恶意”的市场行为，这种多是某些厂家为了清理库存而进行的降价行为。如：已经退市的奥克斯汽车，为了推出市场将大量的汽车低价出售，却没有提供售后的服务保障，对市场造成恶劣的影响。

　　第二种打折是厂家在纪念日、新款上市、重大即日来临（如：五一、春节等），大型企业活动等，汽车厂家为了回馈消费者而进行的市场营销活动。这种打折一般非“恶意”的市场行为，不会招来同行的“排斥”，也是广大消费者受惠的重要机会。如：广州本田针对50万辆销售作的“感恩”行动； 东风日产之前进行的购骏逸赢“CCTV开心词典之旅活动”， 07款TIIDA作的万元促销行为，让消费者实实在在能够得到实惠。

　　分析：该把利剑作为汽车厂商屡试不爽的手段，其直接效果明显，也是消费者获得更多的实惠，不过这把利剑的使用次数并不多。因此，厂家总是在最关键的时候才会使用此武器来对付对手，以换取顾客的欢心。不过，从企业长远营销战略上来看，这却并不是可取之道，因此汽车厂商在使用时也非常谨慎。

　　利剑指数：★★★★

　　利剑之五：推出新车让你喜新厌旧

　　心理学家说“人对一个新事物的兴趣维持不会超过18个月”，因此，喜新厌旧是人的天性。汽车商家自然明白这个道理，靠一部桑塔纳可以驰骋中国汽车市场20年恐怕将会是历史。任何汽车厂家在推出一款新车后，一般一到两年都会对现有的车型进行升级改造,推出新款或升级版本以便保持对消费者的吸引力，或者干脆推出新的车型吸引消费者的关注度。

　　这几乎是所有汽车厂商生存发展的看家法宝，没有任何一个汽车商可以凭借一辆车打遍天下。进入07年后中国车市更是新车你方唱罢我登场，刚进入07年东风日产就推出了其轩逸1.6L轿车，弥补了市场的空间，目前市场反应非常好；紧接着TIIDA07款也闪亮登场，在即将开幕的第十二届上海国际车展上又将推出其全新的CFV轿车（Crossover functional vehicle ）骊威，这将是东风日产为弥补TIIDA下线价格空白地带而推出的又一力作。该车是东风日产首次推出的10万元级别轿车，定位为那些现在正为成就事业而努力奋斗，注重使事业走上轨道。但是,同时也希望充实自己的个人生活,力求平衡工作与生活。由于骊威具有超越同级别两厢轿车的大气外观，宽适的室内空间，方便那些具有商务需求人士自如使用；同时这部车配备了宽大的后备厢，这对于那些正处于事业发展期，追求实用需求的人士而言非常适合。