第五章：豪门贵胄：

　　出身高贵是它们的统一身份，不是为了女王量身定做，就是为了富豪专属设计，最少也要满足超级车迷们的需求，或者给暴富们的收藏名录上增加一个选项。不仅要血统高贵无二，身份也要与众不同，要有足够的可供炫耀之处，也要有专业的品评热点。

　　它们可能永远都不会属于你，只会在你的梦中闪过，要抓住她们，你就要有足够的实力，有时又不仅仅是金钱而已。

　　19、 布加迪：一千零一夜

　　最惹眼的就是今年的北京车展，当布加迪Veyron卫航（威龙）以2200万元的天价被人买走时，布加迪就成了人们街头巷尾议论的新热点。

　　“红黑双色车身、前265后335的宽胎、中置引擎全时四驱、16个汽缸、8.0L排量、4个涡轮增压器、1001匹的最大马力、1250牛米的最大扭矩、0到100公里加速时间仅2.5秒、唯一比卫航加速更快的是它的制动系统：100公里/时至0公里刹车只需2.3秒……”普通人能拥有她，就像一千零一夜的神话。

　　想要精确描述这款价值两千多万元的豪车很难，因为几乎没有参照物。“谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？”

　　20、 宾利：女王的座驾

　　对于宾利，得从劳斯莱斯说起，因为两者都是英国女王的御用座驾，而且两者渊源之深跨越历史长河。上世纪的30年代，劳斯莱斯曾收购宾利，并为两个品牌做了性格划分，劳斯莱斯偏向豪华房车，而宾利则偏向运动房车。直到2002年，宾利终于取代劳斯莱斯成为女王的唯一指定座驾。

　　高贵的血统，不仅在英国受人追捧，在中国也是。在北京宾利一直有个很IN的专卖店，但很多人无钱惠顾。因为最便宜的欧陆Flying Spur（飞驰）也要300万元人民币。

　　偶尔能在北京的马路上看到飞驰而过的宾利“欧陆”，但雅致就少了又少，见到她绝对算你运气。

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