【正文】
外型传承英伦风，轴距加长，全为中国人考虑
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侧面的那条典型的镀铬腰线，会让很多车迷想起捷豹式的英国雪茄造型，是的，荣威把她做了很好的延承，不同的是，尾部做了调整，不是溜下去而是翘起来，让后尾厢的造型符合国人对“轿车”的理解。
荣威的前脸分为经典型和大嘴型，这次笔者试驾的750D就是经典型小格栅前脸，风格比较内敛，和组合前大灯的内扣式设计很吻合。不过价格更高的750E则是大嘴造型，这个被设计师们发挥的也相当到位，细观察，你会发现：竖置的前转向灯/雾灯和进气口的大包围式风格，暗暗吻合了这个“大嘴”。这个是在老罗孚的量产车里是没有的。
一路同行们聊起荣威的LOGO，很多人说这是近些年来除了红旗之外少有的精品。狮子和华表的使用，在保持原罗孚风格的同时，让中国情节得到突出。上汽在“中国自主”与“英伦历史”间看得出反复琢磨了很久很久。
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