英伦健将试驾上汽荣威750D（图）_车市频道

英伦健将试驾上汽荣威750D（图）

[2007-3-21 0:51] 作者：张曙曦来源：中国汽车网编辑：shuxi-zhang 字号设置：[ 大中小 ]

【正文】

　　KV6高转速发动机，不适合加速，但非常适合跑高速

　　King of V6发动机绝对是一款称职的高转速发动机，配合日本爱信5挡变速箱，换挡平顺，加上油门行程较长，如果不是狠踩油门，在中低速段几乎感觉不到没有什么加速感。但车子达到120公里时，噪音仍非常小，只有发动机传进的加速声浪，160公里/时，风噪开始变大，也就是这个时候，笔者行驶在杭州高速的雨雾中，才发现车速已经很快了——刚才一直都没有什么感觉。

　　车速达到200公里/时，风噪和胎噪好像依旧保持没有变化。近1.6吨重的车身，扎实的底盘，让荣威的操控感觉很稳健。值得一提的是，脱胎于宝马5的Z型后悬，让荣威的运动基因得以凸显。因为老罗孚曾经被宝马参与过开发，所以保持了很多的运动细胞，包括起步很沉的方向盘；而同样融合有本田共同开发历史的轻量化前悬，也在荣威身上得到体现。如此的舒适乘坐，让荣威的商务性更加突出，这好像更符合上汽对于这款车的定位。

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